강한 굴착 토크 트레일러 장착 굴착 리그 토양과 기온화 된 바위 침투

타이어형 트레일러 장착 드릴링 장비는 타이어를 이동식 섀시로 사용하는 중소형 수질 우물 건설을 위해 특별히 설계된 드릴링 장비의 한 유형입니다. 핵심 가치는 "유연한 작동"과 "실질적인 요구"의 균형에 있습니다. 타이어 캐리어를 통해 신속한 이동이 가능하며, 리프팅 장비 없이 고속도로, 시골 흙길, 좁은 현장(시골 마당, 밭머리 등)을 이동할 수 있습니다. 여러 분산 지점 작업(마을의 여러 가구 우물 시추, 여러 건설 현장의 임시 급수 등)에 효율적으로 적응할 수 있으며, 건설 현장에 대한 요구 사항이 낮습니다. 복잡한 기초 없이 신속하게 설치할 수 있습니다. 동력 형식에는 디젤, 전기, 공압 등이 있습니다. 주류 모델은 50-200미터의 시추 깊이와 150-300밀리미터의 구경에 중점을 두며, 이는 농촌 식수, 농업 관개, 임시 엔지니어링 용수와 같은 핵심 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 동시에 조작이 용이하고(일반 인력이 단기 교육으로 시작 가능) 유지 보수 비용이 저렴하다는 장점이 있습니다.

특수 환경에서의 추가 주의 사항

고온 환경 (여름): 냉각수의 비등 방지 성능, 팬 벨트의 조임 상태, 물 탱크의 라디에이터 핀(먼지, 버드나무 솜털 청소, 막힘 방지)을 중점적으로 점검하여 엔진의 "끓음"을 방지합니다.
저온 환경 (겨울): 시동 전 예열(예열 플러그 또는 스프레이 건으로 오일 팬 가열, 엔진 직접 가열 금지), 배터리 잔량 확인(저온에서 용량 감소), 냉각수 동결점 기준 충족 확인, 물 탱크 동결 및 균열 방지.
먼지 환경 (광산, 사막): 에어 필터 및 연료 필터의 교체 주기를 단축합니다(예: 원래 주기 500시간에서 300시간으로 단축). 먼지가 엔진으로 들어가는 것을 방지하기 위해 매일 에어 필터 상태를 확인합니다.

유압 시스템 종합 유지 보수

유압 시스템 압력 감지: 장비를 시동하고 유압 오일 온도를 40-50°C(정상 작동 온도)로 올린 후, 주 오일 회로 테스트 포트에 압력계를 연결하고 시추, 리프팅, 진폭 변경 등의 동작을 개별적으로 수행합니다. 각 회로의 압력이 장비 설명서 기준을 충족하는지 확인합니다(예: 시추 회로 압력 18-20MPa, 리프팅 회로 압력 22-24MPa). 압력이 너무 낮으면 릴리프 밸브를 조정합니다. 압력이 크게 변동하면 유압 펌프의 내부 누출을 확인해야 합니다(예: 펌프 본체 씰의 노후화 교체).
유압 오일 및 필터 교체: 유압 오일 사용 기간이 6개월 이상(또는 작동 시간 500시간 초과)인 경우, 오일 탱크의 폐유를 완전히 배출하고 특수 세척제로 오일 탱크 내부 벽을 헹궈냅니다(잔류 오일 슬러지 및 불순물 제거). 그런 다음 새 유압 오일(장비 요구 사항과 일치하는 모델, 예: L-HM46 내마모성 유압 오일)을 추가합니다. 동시에 유압 오일 흡입 필터와 리턴 필터를 교체하고, 불순물이 오일 탱크로 떨어지는 것을 방지하기 위해 교체 전에 필터 장착 시트를 청소합니다.
유압 액추에이터 점검: 유압 실린더(예: 드릴링 장비 진폭 변경 실린더 및 리프팅 실린더)를 분해하여 피스톤 로드 표면에 긁힘이나 녹이 있는지 확인합니다(경미한 긁힘은 고운 사포로 연마하고 방청유를 바릅니다). 오일 실린더 씰(예: 먼지 씰 및 씰링 링, 크기 불일치 및 누출 방지를 위해 순정 부품 사용 권장)을 교체하고, 조립 시 씰 표면에 유압 오일을 발라 설치 마모를 줄입니다.