Forte coppia di perforazione, impianto di perforazione montato su rimorchio, penetra nel terreno e nella roccia alterata

Tipo di pneumatici Rig di trivellazione montata su rimorchio è un tipo di attrezzatura per la trivellazione progettata specificamente per la costruzione di pozzi di acqua media e poco profonda, con pneumatici come telaio portante mobile.Il suo valore fondamentale risiede nell'equilibrio tra "funzionamento flessibile" e "necessità pratiche": si affida ai trasportatori di pneumatici per ottenere un trasferimento rapido e può viaggiare su autostrade, strade rurali sterrate,e siti stretti (come i cortili rurali e i capi di campo) senza necessità di attrezzature di sollevamento- può adattarsi in modo efficiente alle operazioni in punti diversi (come la perforazione di pozzi per più famiglie in un villaggio e l'approvvigionamento temporaneo di acqua per più cantieri),e ha esigenze basse per i cantieriPuò essere eretto rapidamente senza fondamenta complesse; le forme di alimentazione includono diesel, elettrico, pneumatico, ecc.I modelli tradizionali si concentrano su profondità di perforazione di 50-200 metri e aperture di 150-300 millimetri, che può soddisfare esigenze fondamentali quali l'acqua potabile rurale, l'irrigazione agricola e l'acqua temporanea di costruzione.hanno i vantaggi di un facile utilizzo (il personale ordinario può iniziare con una formazione a breve termine) e bassi costi di manutenzione.

Precauzioni aggiuntive in ambienti speciali

Ambiente ad alta temperatura (estate): concentrare l'attenzione sul controllo delle prestazioni anti ebollizione del liquido di raffreddamento, della tenuta della cintura del ventilatore e delle pinne del radiatore del serbatoio dell'acqua (polvere pulita, pelusa di salice,e evitare il blocco) per evitare che il motore "bolli".
Ambiente a bassa temperatura (inverno): riscaldare prima di avviare (utilizzare una spina di riscaldamento o una pistola a spruzzo per riscaldare la pentola dell'olio, non riscaldare direttamente il motore),controllare il livello della batteria (la capacità diminuisce a basse temperature), assicurare che il punto di congelamento del liquido di raffreddamento soddisfi la norma e evitare che il serbatoio dell'acqua si congiunga e si crepi.
Ambiente polveroso (mine, deserti): abbreviare il ciclo di sostituzione dei filtri dell'aria e dei filtri del carburante (come il ciclo originario di 500 ore, che può essere abbreviato a 300 ore),controllare ogni giorno lo stato del filtro dell'aria per evitare che la polvere entri nel motore.

Manutenzione completa del sistema idraulico

rilevamento della pressione del sistema idraulico: avviare l'apparecchiatura, aumentare la temperatura dell'olio idraulico a 40-50 °C (temperatura di funzionamento normale), collegare la porta di prova del circuito dell'olio principale con un manometro,e operare perforazioniControllare se la pressione di ciascun circuito soddisfa le norme del manuale dell'apparecchiatura (come la pressione del circuito di perforazione 18-20MPa,pressione del circuito di sollevamento 22-24MPa)Se la pressione è troppo bassa, regolare la valvola di sollievo.è necessario controllare la perdita interna della pompa idraulica (ad esempio sostituire l'invecchiamento del sigillo del corpo della pompa).
Sostituire l'olio idraulico e l'elemento filtro: se l'olio idraulico è stato utilizzato per più di 6 mesi (o il tempo di funzionamento supera le 500 ore), l'olio vecchio nel serbatoio dell'olio deve essere completamente svuotato.,e la parete interna del serbatoio dell'olio deve essere risciacquata con un detergente speciale (per rimuovere i fanghi residui e le impurità),e poi nuovo olio idraulico (il modello deve corrispondere ai requisiti dell'attrezzatura, come l'olio idraulico antiusura L-HM46); sostituire contemporaneamente il filtro idraulico di aspirazione e il filtro di ritorno,e pulire il sedile di montaggio del filtro prima della sostituzione per evitare che le impurità cadano nel serbatoio dell'olio.
Controllare gli attuatori idraulici: smontare i cilindri idraulici (come i cilindri per il cambio di ampiezza della trivella e i cilindri di sollevamento),controllare la superficie della canna del pistone per i graffi e la ruggine (se ci sono piccoli graffi), lucidare con carta vetrata fine e applicare olio antirruggine); sostituire i sigilli delle bombole d'olio (come sigilli per polvere e anelli di tenuta,si raccomanda di utilizzare parti originali per evitare disadattamenti di dimensioni e perdite), e applicare olio idraulico sulla superficie delle guarnizioni durante il montaggio per ridurre l'usura dell'installazione.