Hochdrehmoment-Fahrzeug, auf dem Bohrgerät montiert, durchdringt Boden und verwetterten Felsen

Reifen-Typ Anhänger-Bohrgerät ist eine Art Bohrgerät, das speziell für den Bau von mittleren und flachen Wasserbrunnen mit Reifen als mobilen Trägerchassis entwickelt wurde.Der Kernwert liegt in der Balance zwischen "flexiblem Betrieb" und "praktischen Bedürfnissen": es setzt auf Reifenträger, um einen schnellen Transport zu erreichen, und kann auf Autobahnen, Landstraßen fahren,und schmale Standorte (wie ländliche Innenhöfe und Feldköpfe) ohne Hebegeräte. Sie kann sich effizient an verschiedene verschiedene Stellen anpassen (z. B. Bohrungen für mehrere Haushalte in einem Dorf und vorübergehende Wasserversorgung für mehrere Baustellen),und hat geringe Anforderungen an Baustellen. Es kann schnell ohne komplexe Fundamente errichtet werden; Die Kraftformen umfassen Diesel, elektrisch, pneumatisch usw.Bei den gängigen Modellen handelt es sich um Bohrtiefen von 50-200 m und Öffnungen von 150-300 mm., die den Grundbedarf an Trinkwasser in ländlichen Gebieten, landwirtschaftlicher Bewässerung und temporärem Wasser für Maschinenbau decken können.Sie haben die Vorteile einer einfachen Bedienung (das normale Personal kann mit kurzer Ausbildung beginnen) und geringer Wartungskosten..

Zusätzliche Vorsichtsmaßnahmen in besonderen Umgebungen

Hochtemperaturumgebung (Sommer): Konzentrieren Sie sich auf die Überprüfung der Siedeverhütung des Kühlmittels, der Dichtheit des Lüftergurtes und der Heizflossen des Wassertankes (reiner Staub, Weidenflüssigkeit,und Verstopfung zu vermeiden) um zu verhindern, dass der Motor "kocht".
Niedertemperaturumgebung (Winter): Vorwärmen vor dem Anfahren (Verwenden Sie einen Vorwärmstecker oder eine Sprühpistole, um die Ölpfanne zu erwärmen, nicht direkt den Motor erwärmen);Prüfung des Batterieniveaus (Kapazität sinkt bei niedrigen Temperaturen), sicherzustellen, dass der Gefrierpunkt der Kühlmittel den Normen entspricht, und das Einfrieren und Rissen des Wassertankes zu vermeiden.
Staubige Umgebung (Minen, Wüsten): Verkürzung des Austauschzyklus von Luftfiltern und Kraftstofffiltern (z. B. der ursprüngliche Zyklus von 500 Stunden, der auf 300 Stunden verkürzt werden kann),Überprüfen Sie täglich den Zustand des Luftfilters, um zu verhindern, dass Staub in den Motor gelangt.

Umfassende Wartung des Hydrauliksystems

Detektion des Drucks des hydraulischen Systems: Ausrüstung starten, die Temperatur des hydraulischen Öls auf 40-50 °C (normale Betriebstemperatur) erhöhen, den Prüfanschluss des Hauptölkreislaufs mit einem Druckmessgerät verbinden,und Bohrungen betreibenÜberprüfen Sie, ob der Druck jeder Schaltung die Normen des Gerätehandbuchs erfüllt (z. B. Druck der Bohrschaltung 18-20MPa,Aufzugsstromdruck 22-24 MPa)Wenn der Druck zu niedrig ist, passt man das Erleichterungsventil an.es ist notwendig, das interne Leck der hydraulischen Pumpe zu überprüfen (z. B. das Altern der Pumpenkörperdichtung zu ersetzen).
Hydrauliköl und Filterelement ersetzen: Wenn das Hydrauliköl länger als 6 Monate verwendet wurde (oder die Betriebszeit 500 Stunden überschreitet), sollte das alte Öl im Ölbehälter vollständig entleert werden.,und die Innenwand des Ölbehälters mit einem speziellen Reinigungsmittel spülen (zur Entfernung von Restschlamm und Verunreinigungen),und dann neues Hydrauliköl (das Modell sollte den Anforderungen an die Ausrüstung entsprechen, wie z. B. L-HM46 Verschleißfeste Hydrauliköl) hinzugefügt werden; gleichzeitig wird der Hydraulikölsaugfilter und der Rücklauffilter ausgetauscht,und reinigen Sie den Filteransatzsitz vor dem Austausch, um zu verhindern, dass Verunreinigungen in den Ölbehälter gelangen.
Überprüfen Sie die hydraulischen Aktoren: Hydraulische Zylinder (z. B. Bohrgeräte, die die Amplitude verändern, und Hubzylinder) demontieren.Überprüfen Sie die Oberfläche der Kolbenstange auf Kratzer und Rost (falls leichte Kratzer vorliegen), mit feinem Sandpapier polieren und rostfeste Öl auftragen); die Ölflaschendichtungen (wie Staubdichtungen und Dichtungsringe) ersetzen,Es wird empfohlen, Originalteile zu verwenden, um Größenunterschiede und Leckagen zu vermeiden), und während der Montage hydraulisches Öl auf die Oberfläche der Dichtungen auftragen, um den Verschleiß der Montage zu verringern.