Гидравлический 3-тонный рельсовый транспортер для транспортировки риса

Гидравлический 3-тонный рельсовый транспортер для транспортировки риса

Дамперы с ползучестиком обладают исключительной приспособляемостью к местности, что делает их идеальными для навигации по ямам и грязным дорогам.Большая площадь заземления ползучего эффективно распределяет давление веса транспортного средства по более широкой поверхностиЭто позволяет легко проходить через сложные условия, включая рисовые поля, грязь, горную местность и болотистые районы.обеспечение плавного перевозки с превосходной маневренностью на свободных поверхностях.

Транспортер состоит из хоппера и ходящей подставки. Хоппер установлен в передней части ходящего шасси шины,с разгрузкой материала посредством тяги гравитации или гидравлического цилиндраМетоды разгрузки включают:

• Дальнейший демпинг
• Ротационная разгрузка
• Боковой поворот разгрузки
• Высокая точка поддержки разгрузки
• Подъем, опрокидывание, разгрузка

Конструированный для адаптации к неровным дорожным условиям при одновременном минимизации рассеяния материала, транспортер обеспечивает точную, быструю разгрузку с низкой высотой эксплуатации.Он отличается превосходными внедорожными характеристиками и сильной способностью к подъему.Оптимальная скорость рекомендуется не превышать 20 км/ч для наилучшей производительности.Конфигурация с рулевым мостом спереди (выше прыжок) и сиденьем водителя сзади идеально подходит для перевозки материалов на короткие расстояния, включая песок, камень, раствор, кирпич и бетон.

1. Перед эксплуатацией оборудование должно пройти проверку и одобрение подразделениями управления оборудованием и безопасностью.Эксплуатация разрешена только после выполнения требований дорожного режима и получения разрешения на эксплуатацию.
2. Операторы должны пройти обучение и иметь соответствующую сертификацию. Операция без сертификации, в состоянии алкогольного опьянения, перевозки пассажиров или нарушения правил строго запрещена.
3. Перед запуском убедитесь, что рычаг передачи находится в нейтральном положении и ручной тормоз включен.
4. После запуска проверьте правильное функционирование всех приборов, механизма руля, тормозной системы и фонарей.
5. При дождевых, снежных или туманных условиях максимальная скорость не должна превышать 25 км/ч. Избегайте скольжения во время поворотов.
6. Для разгрузки, когда транспортное средство не может двигаться, перед включением блокировочного механизма необходимо обеспечить стабильную парковку.Никогда не выполняйте повороты и разгрузку ведра одновременно с торможением, чтобы предотвратить аварии с инерционным смещениемПри разгрузке на склонах твердо задействуйте ручной тормоз.
7. Избегайте движения назад и остановки вблизи краев ямы, чтобы предотвратить опрокидывание транспортного средства на мягкую почву.
8. Для проведения технического обслуживания или после окончания смены выключают двигатель и запускают ручный тормоз.
9. Проводить регулярные проверки и техническое обслуживание в соответствии с графиком.