Transporteur hydraulique à voie de 3 tonnes pour le transport du riz

Transporteur hydraulique de voie de 3 tonnes pour le transport de paddy

Les tombereaux sur chenilles font preuve d'une adaptabilité exceptionnelle au terrain, ce qui les rend idéaux pour naviguer dans les nids-de-poule et les routes boueuses. La grande zone d'ancrage des chenilles répartit efficacement la pression du poids du véhicule sur une surface plus large, réduisant ainsi la pression au sol. Cela permet un passage facile dans des conditions difficiles, notamment les rizières, la boue, les terrains montagneux et les zones marécageuses, garantissant un transport fluide avec une maniabilité supérieure sur des surfaces meubles.

Le transporteur se compose d'une trémie et d'un châssis mobile. La trémie est installée dans la partie avant du châssis mobile, le déchargement des matériaux étant effectué par gravité ou par poussée de vérin hydraulique. Les méthodes de déchargement comprennent :

• Déversement à terme
• Déchargement rotatif
• Déchargement latéral
• Déchargement de points d'appui élevés
• Levage basculement déchargement

Conçu pour s'adapter aux conditions routières inégales tout en minimisant la dispersion des matériaux, le transporteur assure un déchargement précis et rapide avec une faible hauteur de fonctionnement. Il présente d'excellentes performances tout-terrain et une forte capacité de montée. Il est recommandé que la vitesse optimale ne dépasse pas 20 km/h pour de meilleures performances. La configuration avec pont de conduite à l'avant (trémie au-dessus) et siège conducteur à l'arrière est idéale pour le transport de matériaux sur de courtes distances, notamment le sable, la pierre, le mortier, les briques et le béton.

1. Avant utilisation, l'équipement doit être inspecté et accepté par les services de gestion de l'équipement et de la sécurité. L'exploitation n'est autorisée qu'après avoir satisfait aux exigences routières et obtenu l'autorisation d'utilisation.
2. Les opérateurs doivent suivre une formation et détenir la certification appropriée. L'utilisation sans certification, en état d'ébriété, le transport de passagers ou la violation des réglementations sont strictement interdits.
3. Avant de démarrer, assurez-vous que le levier de vitesses est en position neutre et que le frein à main est serré.
4. Après le démarrage, vérifiez le bon fonctionnement de tous les instruments, du mécanisme de direction, du système de freinage et des lumières. Signal d'avertissement sonore avant de commencer le mouvement.
5. Par temps pluvieux, enneigé ou brumeux, la vitesse maximale ne doit pas dépasser 25 km/h. Évitez de déraper dans les virages.
6. Pour le déchargement lorsque le véhicule ne peut pas bouger, assurez-vous d'un stationnement stable avant d'engager le mécanisme de verrouillage. N'effectuez jamais de rotation et de déchargement du godet simultanément avec le freinage afin d'éviter les accidents de déplacement inertiel. Lors du déchargement sur des pentes, serrez fermement le frein à main.
7. Évitez de faire marche arrière et de vous arrêter près des bords des fosses de fondation pour éviter que le véhicule ne se renverse sur un sol mou.
8. Pour les procédures d'entretien ou de fin de travail, éteignez le moteur et engagez le frein à main. Les opérateurs quittant la cabine doivent d'abord se garer dans une zone sûre et sécuriser le véhicule.
9. Effectuer une inspection et un entretien réguliers selon le calendrier.