Transportador hidráulico de trilhos de 3 toneladas para transporte de arroz

Transportador de Esteiras Hidráulico de 3 Toneladas para Transporte de Arroz

Os dumpers de esteira demonstram adaptabilidade excepcional ao terreno, tornando-os ideais para navegar em buracos e estradas lamacentas. A grande área de contato da esteira distribui efetivamente a pressão do peso do veículo por uma superfície mais ampla, reduzindo a pressão sobre o solo. Isso permite a passagem fácil por condições desafiadoras, incluindo campos de arroz, lama, terrenos montanhosos e áreas pantanosas, garantindo transporte suave com manobrabilidade superior em superfícies soltas.

O transportador consiste em uma caçamba e um chassi de caminhada. A caçamba é instalada na seção frontal do chassi de caminhada com pneus, com o descarregamento do material realizado por gravidade ou impulso de cilindro hidráulico. Os métodos de descarregamento incluem:

• Descarga frontal
• Descarga rotativa
• Descarga lateral
• Descarga de ponto de apoio alto
• Descarga basculante elevatória

Projetado para se adaptar a condições de estrada irregulares, minimizando a dispersão de material, o transportador garante um descarregamento preciso e rápido com baixa altura de operação. Ele apresenta excelente desempenho off-road e forte capacidade de escalada. A velocidade ideal recomendada não deve exceder 20 km/h para melhor desempenho. A configuração com ponte de tração na frente (caçamba acima) e assento do motorista na traseira é ideal para o transporte de curta distância de materiais, incluindo areia, pedra, argamassa, tijolos e concreto.

1. Antes da operação, o equipamento deve passar por inspeção e aceitação pelos departamentos de gerenciamento de equipamentos e segurança. A operação é permitida apenas após o cumprimento dos requisitos da estrada e a obtenção da permissão de uso.
2. Os operadores devem concluir o treinamento e possuir a certificação adequada. A operação sem certificação, sob influência de álcool, transportando passageiros ou violando regulamentos é estritamente proibida.
3. Antes de iniciar, certifique-se de que a alavanca de câmbio esteja em ponto morto e o freio de mão esteja acionado.
4. Após a partida, verifique o funcionamento adequado de todos os instrumentos, mecanismo de direção, sistema de freios e luzes. Acione o sinal de aviso sonoro antes de iniciar o movimento.
5. Em condições de chuva, neve ou neblina, a velocidade máxima não deve exceder 25 km/h. Evite derrapagens em curvas.
6. Para descarregar quando o veículo não puder se mover, certifique-se de estacionar de forma estável antes de engatar o mecanismo de travamento. Nunca realize a rotação e o descarregamento do balde simultaneamente com a frenagem para evitar acidentes de deslocamento por inércia. Ao descarregar em inclinações, acione firmemente o freio de mão.
7. Evite dar ré e parar perto das bordas de valas de fundação para evitar que o veículo tombe em solo macio.
8. Para manutenção ou procedimentos de fim de turno, desligue o motor e acione o freio de mão. Os operadores que saem da cabine devem primeiro estacionar em uma área segura e garantir o veículo.
9. Realize inspeção e manutenção regulares de acordo com o cronograma.