OEM tren de aterrizaje de goma y de acero de 3000 kilogramos de la correa eslabonada de la pista para la maquinaria de construcción

OEM 3000 KG de caucho y acero para maquinaria de construcción
 
 
Descripción del tren de caucho y acero
 
Este tren de aterrizaje con rieles está especialmente diseñado y fabricado para equipos pequeños, fácilmente cambiar equipos grandes a equipos pequeños
Utilice un motor de baja velocidad y alto par, la fuerza motriz es mayor. El tren de tren está equipado con freno mecánico, no se deslizará en la rampa.fácil desmontaje y montajeTenemos personal especial encargado del diseño y la selección del modelo, pero también podemos personalizar el tren de carga según las necesidades del cliente.
 
Detalles técnicos del producto

 
Bajocarril de caucho y acero de rastreo de rastreo Principales características
 
1Soporta el peso del motor principal y tiene la función de girar hacia adelante y hacia atrás y caminar.
2El carril de acero ha sido sometido a un tratamiento de amortiguación, con una alta dureza y durabilidad.
3Equipado con un motor de reducción de velocidad de par bajo, tiene un alto rendimiento de paso.
4El marco para caminar es altamente estructurado y rígido, y está hecho por flexión y procesamiento.
5El rodillo de apoyo y la rueda guía adoptan rodamientos de bolas de ranura profunda, que se lubrican con grasa a la vez y están libres de mantenimiento y llenado de aceite durante el uso.
6La doble estructura de sellado en el extremo del eje asegura que el aceite lubricante esté sellado sin fugas y puede evitar que el barro y el agua entren en la cavidad de la rueda.
7La rueda de apoyo, la rueda guía y los dientes del engranaje de conducción están todos hechos de acero aleado y han sido sometidos a un tratamiento de amortiguación, lo que resulta en una buena resistencia al desgaste
 
Aplicación en el tren de caucho y acero
 
El chasis de la pista está compuesto por un reductor hidráulico para caminar (conjunto de motor para caminar), pistas de acero (de caucho), rieles de cadena, ruedas motrices, ruedas guía y ruedas de apoyo.tejidos de tensión, etc. Tiene las características de estructura compacta, rendimiento fiable, durabilidad, operación conveniente, protección simple, bajo consumo de energía y buena economía.
Estación de perforación de anclaje, estación de perforación de pozos de agua, estación de juntado de chorro rotativo, estación de perforación de agujeros, estación de perforación de túneles, perforación horizontal direccional, excavadora, máquina de rastrilla de escorias,máquina de excavación de túneles, canal de operación a gran altitud, agricultura, mecánica y otras categorías.
 
Bajocarril de caucho y aceroMedio ambiente de trabajo

En el caso de losLa temperatura de la galleta de goma es generalmente de -25° + 55°.

(2) ElLa sal de los productos químicos, el aceite y el agua de mar acelerarán el envejecimiento de la vía.

(3) ElLa superficie de la carretera con protuberancias afiladas (como barras de acero, piedras, etc.) puede dañar la vía de caucho.

El artículo 4La roca de borde, el surco o la superficie irregular de la carretera causarán grietas en el patrón del borde de la vía.

(5) Las demásEl suelo de grava y de grava provocará un desgaste precoz de la superficie de caucho en contacto con la rueda portadora, formando una pequeña grieta.causando que el núcleo de hierro se caiga y el alambre de acero se rompa.

 
Métodos de mantenimiento de los vehículos agrícolas de montaña
 

En la aplicación y el mantenimiento de la pista, lo más importante es asegurarse de que el alfiler gire con frecuencia en el orificio del alfiler.Antes de salir del coche todos los días, compruebe si el pin de posicionamiento está bloqueado por tierra y no puede girar.La segunda es comprobar y calibrar regularmente la deformación de las zapatillas de pista para asegurarse de que los agujeros de los pines sean concéntricos y evitar daños causados por pines excéntricosSi es difícil conducir el alfiler con una llave inglesa, las zapatillas de pista delanteras y traseras conectadas al alfiler pueden deformarse. También se pueden utilizar modelos especiales de reglas para verificar si las zapatillas de pista están deformadas.El método de corrección consiste en apoyar la flacidez de los zapatos de pista deformados y calibrarlos directamente varias veces con un mazo.

Jinzhou Shitan Machinery Equipment Co., Ltd. Productos principales:

Rig de perforación neumática / Rig de perforación por aire ((ST-180,ST-200,ST-260,ST-300,ST-350,ST-400,ST450,ST-450,ST-500,ST-600,ST-800 y otros Rig de perforación de pozos de agua neumáticos.) Crawler Water Well Drilling Rig / Trailer Mounted Drilling Rig / Water Well Drilling Rig / Hydraulic Borewell Machine / Hard Rock Drilling Equipment / Diamond Core Drill Rig / Geological Drilling Rig / Soil Testing Drilling Rig / Portable Water Well Drilling Rig(ST-30,ST-50, XY-1A, XY-1B, XY-2, XY-2B, GK180, GK200, GY150, GY200 y 30 equipos de perforación de impacto, equipos de perforación de túneles de la serie ZLJ y otras máquinas de perforación geológica)Bomba de barro para perforación BW150,BW160,BW200,BW250,BW850 series Bombas de barro para perforación), compresor de aire para perforación, brocas de pozo de agua ((PDC, Tricone, DTH), tubo para perforación de pozo de agua,Piezas de repuesto para equipos de perforación (barras de perforación), juntas de barras de perforación, tubería de carcasa, acoplamiento de carcasa, tubo central, acoplamiento de tubo central, elevadores, martillo automático de caída, muestreo, herramienta SPT, tenedor de llave, tenedor de almohadilla, acoplamiento de cerradura), Track Transporter