OEM un telaio di gomma e d'acciaio da 3000 chilogrammi del cingolo della pista per il macchinario di costruzione
Telaio del cingolo dell'OEM
,Telaio della pista del cingolo dell'OEM
,carro cingolato per costruzioni
Telaio cingolato in gomma e acciaio OEM da 3000 kg per macchinari edili
Descrizione del telaio cingolato in gomma e acciaio
Questo telaio cingolato è appositamente progettato e prodotto per piccole attrezzature, per trasformare facilmente grandi attrezzature in piccole attrezzature
Utilizza un motore a bassa velocità e alta coppia, la forza motrice è maggiore. Il telaio cingolato è dotato di freno meccanico, non scivolerà in rampa. Connessione flangiata della traversa, facile smontaggio e montaggio. Abbiamo personale speciale responsabile della progettazione e della selezione dei modelli, ma possiamo anche personalizzare il telaio in base alle esigenze del cliente.
Dettagli tecnici del prodotto
| Nome del prodotto | Telaio cingolato |
| Velocità teorica | 0~10 (Km/h) |
|
Quattro marce, 3 avanti e 1 indietro Velocità multipla, una alta e una bassa velocità |
|
| Capacità di pendenza | Salita 20°, discesa 20°, angolo di ribaltamento 20° 25 |
| Dimensioni cingoli | 2,3*1,65m Lunghezza di appoggio 1,6m |
| Specifiche cingoli | 3,3*1,85m*0,5m |
| Capacità di carico | 4MT |
Caratteristiche principali del telaio cingolato in gomma e acciaio
1. Supporta il peso del motore principale e ha le funzioni di svolta e marcia avanti e indietro.
2. Il cingolo in acciaio è stato sottoposto a trattamento di tempra, con elevata durezza e durata.
3. Dotato di riduttore di coppia a bassa velocità integrato, offre elevate prestazioni di passaggio.
4. Il telaio di marcia ha una struttura e una rigidità elevate ed è realizzato mediante piegatura e lavorazione.
5. Il rullo di supporto e la ruota di guida adottano cuscinetti a sfere a gola profonda, lubrificati con grasso una sola volta e esenti da manutenzione e riempimento di olio durante l'uso.
6. La struttura a doppia tenuta all'estremità dell'albero garantisce che l'olio lubrificante sia sigillato senza perdite e possa impedire l'ingresso di fango e acqua nella cavità della ruota.
7. La ruota di supporto, la ruota di guida e i denti dell'ingranaggio di trasmissione sono tutti realizzati in acciaio legato e sono stati sottoposti a trattamento di tempra, con conseguente buona resistenza all'usura
Applicazione del telaio cingolato in gomma e acciaio
Il telaio cingolato è composto da un riduttore di marcia idraulico (gruppo motore di marcia), cingoli in acciaio (gomma), guide catena, ruote motrici, ruote di guida e ruote di supporto. Composto da ruote a catena di trascinamento, organi di tensionamento, ecc. Ha le caratteristiche di struttura compatta, prestazioni affidabili, durata, funzionamento conveniente, protezione semplice, basso consumo energetico e buona economia. Applicazione
Perforatrice per ancore, perforatrice per pozzi d'acqua, perforatrice a getto rotante, perforatrice per pozzi d'acqua, perforatrice per gallerie, perforazione direzionale orizzontale, escavatore, macchina per la rimozione di scorie, macchina per gallerie, canale operativo in alta quota, agricoltura. Meccanica e altre categorie.
Telaio cingolato in gomma e acciaio Ambiente di lavoro
(1)La temperatura del cingolo in gomma è generalmente compresa tra -25° e +55°.
(2)Il sale di sostanze chimiche, olio e acqua di mare accelererà l'invecchiamento del cingolo. In un ambiente del genere, il cingolo dovrebbe essere pulito frequentemente.
(3)La superficie stradale con sporgenze taglienti (come barre d'acciaio, pietre, ecc.) può danneggiare il cingolo in gomma.
(4)Il bordo strada, il solco o la superficie stradale irregolare causeranno crepe sul battistrada laterale del bordo del cingolo. Questa crepa può continuare ad essere utilizzata senza danneggiare il cavo d'acciaio.
(5)Il fondo ghiaioso e sabbioso causerà un'usura precoce della superficie in gomma a contatto con la ruota portante, formando una piccola crepa. L'umidità penetrerà, causando il distacco del nucleo di ferro e la rottura del filo d'acciaio.
Metodi di manutenzione per veicoli agricoli cingolati da montagna
Nell'applicazione e nella manutenzione del cingolo, la cosa più importante è garantire che il perno ruoti frequentemente nel foro del perno. Quando si utilizza un cingolo nuovo, questo lavoro deve essere completato rigorosamente. Prima di lasciare l'auto ogni giorno, controllare se il perno di posizionamento è bloccato dal terreno e non può ruotare. Se bloccato, trovare un modo per ripristinarlo. Il secondo è controllare e calibrare regolarmente la deformazione delle maglie del cingolo per garantire che i fori dei perni siano concentrici ed evitare danni causati da perni eccentrici. Se è difficile inserire il perno con una chiave, le maglie anteriori e posteriori collegate al perno potrebbero essere deformate. Si possono utilizzare righelli speciali per verificare se le maglie del cingolo sono deformate. La deformazione deve essere corretta tempestivamente. Il metodo di correzione consiste nel supportare il cedimento delle maglie deformate e calibrarle direttamente più volte con una mazza.







Prodotti principali di Jinzhou Shitan Machinery Equipment Co., Ltd.:
Perforatrice pneumatica / Perforatrice ad aria (ST-180, ST-200, ST-260, ST-300, ST-350, ST-400, ST450, ST-450, ST-500, ST-600, ST-800 e altre perforatrici per pozzi d'acqua pneumatiche), Perforatrice per pozzi d'acqua cingolata / Perforatrice montata su rimorchio / Perforatrice per pozzi d'acqua / Macchina per pozzi d'acqua idraulica / Attrezzatura per perforazione di roccia dura / Perforatrice a carotaggio diamantato / Perforatrice geologica / Perforatrice per prove geotecniche / Perforatrice per pozzi d'acqua portatile (ST-30, ST-50, XY-1A, XY-1B, XY-2, XY-2B, GK180, GK200, GY150, GY200 e perforatrice a impatto 30, perforatrice per gallerie serie ZLJ e altre macchine per perforazione geologica) Telaio cingolato, Pompa per fanghi di perforazione (serie BW150, BW160, BW200, BW250, BW850), Compressore d'aria per perforazione, Punte per pozzi d'acqua (Punte PDC, Punte Tricone, Punte DTH), Tubi di perforazione per pozzi d'acqua, Ricambi per perforatrici (aste di perforazione, giunti per aste di perforazione, tubi di rivestimento, manicotti di rivestimento, tubi di carota, manicotti di carota, sollevatori, martello a caduta automatica, campionatore, utensile SPT, chiave a forcella, forcella di supporto, giunto di bloccaggio), Trasportatore cingolato
-
Impianti di perforazione per pozzi d'acqua a motore diesel per rilievi geotecnici
Impianti di perforazione per pozzi d'acqua diesel monoposto per indagini di fondazioni e perforazione di pozzi in acque poco profonde. Presenta una potenza diesel di 13,2 kW, una profondità di perforazione di 35-150 m, alimentazione idraulica, mandrino a più velocità e design portatile. Include supporto tecnico all'estero e assistenza tecnica video. -
Trivellazione Profonda Grande 350m Impianto di Trivellazione per Pozzi d'Acqua Trivellazione Roccia
Grande piattaforma di perforazione per pozzi d'acqua da 350 m per perforazione profonda con diametro dei fori di 105-350 mm, coppia di 6200-85000 Nm, motore Yuchai da 92 kW. Presenta tecnologia idraulica, telaio cingolato in acciaio, garanzia di 1 anno e personalizzazione OEM per condizioni geologiche complesse. -
Fabbrica di macchine per pozzi idraulici per miniere ed esplorazioni
Macchina idraulica per trivellazione GK 200: impianto portatile da 600 kg con motore diesel, diametro di perforazione di 300 mm, asta da 50 mm e pompa per fango BW 160. Raggiunge una profondità di 200 m, controllo completamente idraulico, 1 anno di garanzia. Ideale per pozzi d'acqua ed esplorazioni geologiche.