Soem 3000-Kilogramm-Gummi- und Stahlgleiskette-Fahrgestell für Baumaschinen

Produktübersicht
OEM 3000 KG Gummi- und Stahl-Crawler-Spur-Unterbahn für Baumaschinen Beschreibung des Unterwagens für Gummi- und Stahl-Crawler-Spuren Dieses gebahnte Unterwerk ist speziell für kleine Geräte entwickelt und hergestellt, leicht große Geräte zu kleinen Geräten ändernBei niedrigen Drehzahlen und einem ...
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: Jinzhou, China
Markenname: SHITAN
Zertifizierung: ISO
Modellnummer: Shitan T1
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge: 1 Satz
Preis: Customzied Quotation list
Zahlungsbedingungen: Western Union, T/T
Lieferfähigkeit: 2000 Satz/Jahr
Produktdetails
Hervorheben:

Soem-Raupen-Fahrgestell

,

Soem-Gleiskette-Fahrgestell

,

Baugräberunterfahrwerk

Product Name: Soem 3000-Kilogramm-Gummi- und Stahlgleiskette-Fahrgestell für Baumaschinen
Brand: Shitan
Loading Capacity: Maßgeschneidert
OEM: Akzeptabel
Application: Ölplattformen
Keywords: Fördermaschinen, Raupen, Bahn, Transporter
Raw Material: Legierter Stahl
MOQ: 1 Satz
Motor: Hydraulikmotor
Warranty: 12 Monate
Loading Capcity: Maßgeschneidert
After Sael Service: Videounterstützung
Produktbeschreibung

OEM 3000 KG Gummi- und Stahl-Crawler-Spur-Unterbahn für Baumaschinen
 
 
Beschreibung des Unterwagens für Gummi- und Stahl-Crawler-Spuren
 
Dieses gebahnte Unterwerk ist speziell für kleine Geräte entwickelt und hergestellt, leicht große Geräte zu kleinen Geräten ändern
Bei niedrigen Drehzahlen und einem starken Drehmoment ist die Antriebskraft größer.leicht zu demontieren und zu montieren.Wir haben spezielle Mitarbeiter, die für das Design und die Modellauswahl verantwortlich sind, aber wir können auch das Unterwerk nach den Anforderungen des Kunden anpassen.
 
Produkttechnische Angaben

 
Produktbezeichnung Gleisunterbahn
Theoretische Geschwindigkeit 0 ~ 10 ((Km/h)
 

Vier Gänge, vorwärts 3 und rückwärts 1

Mehrfachgeschwindigkeit, eine hohe und eine niedrige Geschwindigkeit

Fähigkeit zur Beurteilung 20 ° bergauf, 20 ° bergab, 20 ° Umschlagwinkel 25
Spurgröße 2.3*1,65 m Erdungslänge 1,6 m
Spurbeschreibung 3.3*1,85m*0,5m
Ladekapazität 4 MT

 
Baugrundfahrzeug für Gummi- und Stahl-Crawler
 
1Es trägt das Gewicht des Hauptmotors und hat die Funktion, vorwärts und rückwärts zu drehen und zu laufen.
2Die Stahlspur ist mit hoher Härte und Langlebigkeit einer Dämpfung unterzogen worden.
3Ausgestattet mit einem eingebauten, niedriggeschwindigkeitsbetriebenen Drehmoment-Motor-Reise-Reduktor, hat er eine hohe Durchlaufleistung.
4Der Gehrahmen ist sehr strukturiert und steif und wird durch Biegen und Verarbeiten hergestellt.
5. Die Trägerrolle und das Führerrad verwenden ein Deep Groove Ball Bearing, das gleichzeitig mit Fett geschmiert wird und während des Gebrauchs keine Wartung und Ölfüllung erfordert.
6Die doppelte Dichtungsstruktur am Schachtende stellt sicher, daß das Schmieröl ohne Leckage versiegelt wird und kann verhindern, daß Schlamm und Wasser in den Radraum gelangen.
7Das Tragrad, das Führrad und die Zahnräder sind alle aus Legierungsstahl gefertigt und wurden durch eine Dämpfung behandelt, was zu einer guten Verschleißfestigkeit führt.
 
Anwendungen von Gummi- und Stahl-Crawler-Spuren im Unterbahn
 
Das Gleischassis besteht aus einem hydraulischen Geh-Reduktor (Geh-Motor-Bündel), Stahl- (Gummi-) Gleisen, Kettenbahnen, Antriebsrädern, Führrädern und Trägerrädern.Spannungsgewebe, etc. Es hat die Eigenschaften von kompakter Struktur, zuverlässiger Leistung, Haltbarkeit, bequemer Bedienung, einfachem Schutz, geringem Energieverbrauch und guter Wirtschaftlichkeit.
Ankerbohranlage, Wasserbohranlage, Rotationsstrahl-Grubeanlage, Lochbohranlage, Tunnelbohranlage, Horizontale Richtbohrung, Bagger, Schlackenräker,Tunnelbohrmaschine, Betriebskanal in großer Höhe, Landwirtschaft.Mechanische und andere Kategorien.
 
Unterbahn für Gummi- und StahlspurenArbeitsumfeld

 

(1)Die Temperatur des Gummi-Krawlers liegt im Allgemeinen zwischen -25° und +55°.

(2)Das Salz von Chemikalien, Öl und Meerwasser beschleunigt die Alterung der Gleise.

(3)Die Straßenoberfläche mit scharfen Vorsprüngen (wie Stahlstangen, Steine usw.) kann die Gummibahn beschädigen.

(4)Der Kantenstein, die Rutsche oder die unebene Straßenoberfläche der Straße verursachen Risse an der Bodenseite der Gleiskante. Diese Risse kann weiter verwendet werden, ohne das Stahlseil zu verletzen.

(5)Schotter und Schotterpflaster verursachen einen frühen Verschleiß der Gummioberfläche im Kontakt mit dem tragenden Rad, um einen kleinen Riss zu bilden.Der Eisenkern fällt ab und der Stahldraht bricht..

 
Instandhaltungsverfahren für landwirtschaftliche Bergspurfahrzeuge
 

Bei der Anbringung und Wartung der Spur ist es wichtig, dass sich die Nadel häufig im Nadelloch dreht. Bei der Verwendung der neuen Spur muss diese Arbeit streng abgeschlossen werden.Vor dem Aussteigen aus dem Auto jeden TagBitte prüfen Sie, ob der Positionierungspin durch Erde blockiert ist und sich nicht drehen kann.Zweitens ist es regelmäßig zu überprüfen und zu kalibrieren, die Verformung der Gleisschuhe, um sicherzustellen, dass die Nadellöcher konzentrisch sind und Schäden durch exzentrische Nadeln verhindern. Wenn es schwierig ist, den Stift mit einem Schraubenschlüssel zu steuern, können sich die an den Stift angeschlossenen vorderen und hinteren Gleisschuhe verformen..Die Korrekturmethode besteht darin, die Absaugen von deformierten Laufschuhen zu unterstützen und sie mehrmals mit einem Schleuderton direkt zu kalibrieren.

 

Soem 3000-Kilogramm-Gummi- und Stahlgleiskette-Fahrgestell für Baumaschinen
Soem 3000-Kilogramm-Gummi- und Stahlgleiskette-Fahrgestell für Baumaschinen
Soem 3000-Kilogramm-Gummi- und Stahlgleiskette-Fahrgestell für Baumaschinen
Soem 3000-Kilogramm-Gummi- und Stahlgleiskette-Fahrgestell für Baumaschinen
Soem 3000-Kilogramm-Gummi- und Stahlgleiskette-Fahrgestell für Baumaschinen
 
Soem 3000-Kilogramm-Gummi- und Stahlgleiskette-Fahrgestell für BaumaschinenSoem 3000-Kilogramm-Gummi- und Stahlgleiskette-Fahrgestell für Baumaschinen

Jinzhou Shitan Machinery Equipment Co., Ltd. Hauptprodukte:

Pneumatisches Bohrgerät / Luftbohrgerät (ST-180,ST-200,ST-260,ST-300,ST-350,ST-400,ST450,ST-450,ST-500,ST-600,ST-800 und andere pneumatische Wasserbohrgeräte) Crawler Water Well Drilling Rig / Trailer Mounted Drilling Rig / Water Well Drilling Rig / Hydraulic Borewell Machine / Hard Rock Drilling Equipment / Diamond Core Drill Rig / Geological Drilling Rig / Soil Testing Drilling Rig / Portable Water Well Drilling Rig(ST-30,ST-50, XY-1A, XY-1B, XY-2, XY-2B, GK180, GK200, GY150, GY200 und 30 Aufprallbohranlage, Tunnelbohranlage der Serie ZLJ und andere geologische Bohrmaschinen)Bohrschlammpumpe ((BW150,BW160,BW200,BW250,BW850-Serie Bohrschlammpumpen), Bohrluftkompressor, Wasserbohrgerät ((PDC-Bohrgerät, Tricone-Bohrgerät, DTH-Knopfgerät), Wasserbohrrohr,Teile für Bohrgeräte (Bohrstäbe), Bohrstangenverbindung, Gehäuse-Rohr, Gehäuse-Kopplung, Kernrohr, Kernrohr-Kopplung, Heber, automatischer Fallhammer, Probenahmer, SPT-Werkzeug, Schlüsselgabel, Padgabel, Schließverbindung), Track Transporter

Mrs. Anna

Manager

Verwandte Produkte
  • Dieselmotor mit großer Leistung Rotationsbohranlage Maschinenräder für 150 Meter Tiefenbohrungen

    Brunnenbohrgerät ST 150: Robuste Stahlkonstruktion (600 kg), zwei Energieoptionen (Strom/Diesel), 150 mm Bohrdurchmesser, 150 m Tiefenkapazität. Inklusive BW 160 Schlammpumpe, Drehzahl 0–150 U/min, Stangenlochoptionen (42 mm/50 mm). ISO/CE-zertifiziert, individuelle Anpassung möglich.
  • Mehrgeschwindigkeits-Wasserbohrgerät 100m Winkelbereich 90-75°

    Hydraulische Bohrlochbohrmaschine mit mehreren Geschwindigkeiten für Wasserbrunnen, Bodenuntersuchungen und Bohrbrunnen. 100 m Tiefe, 90–75° Winkelbereich, 0–300 mm Durchmesser. Dieselbetrieben, 500 kg Gewicht, 15 kN Winde. Verfügt über zentralisierte Steuerungen, hydraulischen automatischen Vorschub und eine große Anpassungsfähigkeit der Formation an Boden und Grundgestein.
  • Geländegängiges Wasserbohrgerät für ländliche abgelegene Gebiete mit 21° Steigfähigkeit

    An ländliche/entlegene Gebiete angepasstes Reifen-Brunnenbohrgerät mit 21° Steigfähigkeit. Bohrt 200 m tief, 105–350 mm Durchmesser. Verfügt über einen 65-kW-Dieselmotor, eine Hubkraft von 5 Tonnen und 3M-Bohrgestänge. Hohe Mobilität, Zuverlässigkeit des Doppelmotors, geeignet für verschiedene Formationen von lockeren Schichten bis hin zu Grundgestein.
Anfrage senden