Портативная буровая установка GK200 110 мм для добычи образцов

Буровая установка GK200 представляет собой гидравлическую портативную буровую установку, способную бурение на глубину до 200 метров с диаметром отверстия 295 мм. Эта гидравлическая система питания имеет высокую скорость,высокий крутящий момент ременного привода, и интегрированный насос, что делает его подходящим для инженерной геологической разведки в промышленных и гражданских зданиях, железных дорогах, гидроэнергетике, транспорте, мостах, фундаменте дамбы,и другие строительные проекты.

• Гидравлический автоматический механизм подачи повышает эффективность бурения и снижает интенсивность труда
• Механизм зажима шариковой карты заменяет традиционный цилиндр, позволяющий бесперебойную работу с легкостью, безопасностью и надежностью
• Подъемник, оборудованный рамкой, образующей двустороннюю поддерживающую звездочку для выдержки сильного удара
• Четыре набора подшипников в вертикальной коробке оси обеспечивают достаточную жесткость для сложных геологических условий, включая слои гравия и гальки
• Конечный сцепление обеспечивает большой крутящий момент передачи, удобную работу и безобслуживание

Буровая установка GK200 в основном используется для геологических общих исследований и разведки, разведки дорог и фундаментов высоких зданий, различных отверстий в бетонных конструкциях, речных дамб,системы центрального кондиционирования воздуха при температуре земли, и других применений.Эта геотехническая буровая установка с колючим ядром отлично подходит для бурения скважин в гео-строительстве и гео-технической разведочной бурении в проектах, включая строительство гражданских зданий., строительство железных дорог, гидроэнергетические проекты, строительство шоссе, строительство мостов и строительство плотин.

Высокая температура на буровых установках обычно проявляется в трех областях: высокая температура коробки передач, высокая температура гидравлического масла и высокая температура жидкости охлаждения двигателя.Основная причина высокой температуры коробки передач обычно связана с нестандартными подшипниками или передачами и размерами/формами корпуса, или использование не квалифицированного масла.

Согласно гидравлической теории и опыту технического обслуживания, основными причинами слишком высокой температуры гидравлического масла являются чрезмерная генерация тепла и недостаточная теплораспределение.Факторы, способствующие чрезмерному выработке тепла, включают::

• Непрямая герметизация трубопровода ввода нефти и гидравлического резервуара
• Затушенный фильтр ввода масла
• Запрещенный гидравлический трубопровод
• Внутренняя утечка в гидравлическом насосе

К факторам, способствующим медленному рассеиванию тепла, относятся:

• Блокированные внутренние каналы в радиаторе гидравлического масла
• Чрезмерная внешняя пыль на радиаторе
• Недостаточный воздушный поток
• Гидравлическое масло, обходящее радиатор гидравлического масла