Sonda de Perfuração Portátil GK200 para Rocha Dura 110mm Amostras Exploração

A plataforma de perfuração GK200 é uma plataforma de perfuração portátil de alimentação hidráulica capaz de perfurar até 200 metros de profundidade com um diâmetro de buraco de 295 mm. Este sistema de alimentação hidráulica possui alta velocidade,tração por correia de alto binário, e bomba integrada, tornando-a adequada para a exploração geológica de engenharia em edifícios industriais e civis, ferrovias, hidrelétrica, transporte, pontes, fundações de barragens,e outros projectos de construção.

• Mecanismo de alimentação automática hidráulica melhora a eficiência da perfuração e reduz a intensidade do trabalho
• Mecanismo de aperto de cartão de bola substitui o chuck tradicional, permitindo a operação de barra sem parar com operação fácil, segura e confiável
• Elevador equipado com estrutura de apoio de dois lados para suportar fortes impactos
• Quatro conjuntos de posicionamento de rolamentos na caixa de eixo vertical garantem uma rigidez suficiente para condições geológicas complexas, incluindo camadas de cascalho e seixo
• A embreagem cônica fornece grande binário de transmissão, operação conveniente e desempenho sem manutenção

A plataforma de perfuração GK200 é utilizada principalmente para investigação e exploração geológica geral, exploração de estradas e fundações de edifícios altos, vários buracos em estruturas de concreto, diques fluviais,Sistemas de ar condicionado central de temperatura da terra, e outras aplicações.Esta plataforma de perfuração geotécnica de núcleo de fuso é perfeitamente adequada para perfuração de poços em geoconstrução e perfuração de exploração geo-técnica em projetos incluindo construção civil de edifícios, construção ferroviária, projetos hidroeléctricos, construção de rodovias, construção de pontes e construção de barragens.

A alta temperatura nas plataformas de perfuração manifesta-se tipicamente em três áreas: alta temperatura da caixa de velocidades, alta temperatura do óleo hidráulico e alta temperatura do líquido de resfriamento do motor.A causa principal da alta temperatura da caixa de velocidades está tipicamente relacionada com rolamentos ou engrenagens não-padrão e dimensões/formas da caixa, ou a utilização de óleo não qualificado.

De acordo com a teoria hidráulica e a experiência de manutenção, as principais razões para a temperatura do óleo hidráulico ser demasiado elevada são a produção excessiva de calor e a dissipação insuficiente de calor.Os factores que contribuem para a produção excessiva de calor incluem::

• O tubo de entrada de óleo e o reservatório de óleo hidráulico não estarem bem fechados
• Elementos de filtro de entrada de óleo entupidos
• Sistema hidráulico obstruído
• Fugas internas na bomba hidráulica

Os fatores que contribuem para a dissipação lenta do calor incluem:

• Canais internos bloqueados no radiador de óleo hidráulico
• Excesso de poeira externa no radiador
• Fluxo de ar insuficiente
• Óleo hidráulico contornando o radiador de óleo hidráulico