हाइड्रोलिक मोटर सिस्टम 3MT लोडिंग क्रॉलर ट्रैक अंडरकैरिज हाई स्ट्रेंथ
हाइड्रोलिक क्रॉलर अंडरवियर
,हाइड्रोलिक क्रॉलर ट्रैक अंडरवियर
,हाइड्रोलिक मोटर क्रॉलर अंडरवियर
3 MT लोडिंग क्षमता अनुकूलित क्रॉलर ट्रैक अंडरकार
उत्पाद का वर्णन
यह उच्च शक्ति मिश्र धातु स्टील से बना है, और सील ट्रैक श्रृंखलाओं से बना है। ट्रैक जूता उच्च शक्ति बोल्ट के साथ रेल जोड़ पर तय किया जाता है,और चेन रेल संयुक्त और रेल हस्तक्षेप फिट के रास्ते में चेन रेल आस्तीन के साथ एक साथ थोड़ा दबाया जाता हैइस वाहन में 135 मिमी के पिच के साथ एक ट्रैक का उपयोग किया जाता है। रेत को रोकने के लिए ट्रैक के ट्रैक को एक विशेष रबर के छल्ले के साथ थोड़ा सील किया जाता है,पानी और अन्य घर्षण कणों और संक्षारक मीडिया से सापेक्ष रोटेशन के संभोग सतह में प्रवेश करने सेइस नए प्रकार के ट्रैक ने ट्रैक के सेवा जीवन में काफी सुधार किया है। भले ही इसका उपयोग रॉक रोल ऑपरेशन के लिए किया जाता है, लेकिन यह ट्रैक के अत्यधिक पहनने और सांप जैसी घटना से भी बच सकता है।
उत्पाद तकनीकी विवरण
| प्रकारः 3 टी/3.5 टी | बाल्टी का आकारः 2200*1700*500 मिमी |
| आकारः 3400 * 1720 * 1500 मिमी | क्रॉलर सामग्रीः रबर सामग्री |
| ट्रैक की जमीन की लंबाईः 1600 मिमी | लोडिंग और अनलोडिंग विधिः हाइड्रोलिक डंप |
| मोटर का आकारः 1115 | गियर का प्रकारः खींचने वाला तार |
| गियरः +3 आगे की गियर+1 पीछे की गियर | बाल्टी के नीचे से जमीन तक की ऊंचाईः 700 मिमी |
| स्टीयरिंग विधिः क्लच ब्रेक स्टीयरिंग | प्रारंभ विधिः विद्युत प्रारंभ |
| गतिः 0-18 किलोमीटर प्रति घंटा | क्रॉलर चौड़ाई का आकारः 1630 मिमी |
उत्पाद के फायदे
1: अच्छी स्थिरता. क्रॉलर संरचना के कारण क्रॉलर चेसिस में बहुत अच्छी स्थिरता हो सकती है क्योंकि यह आवेदन के दौरान चलने के दौरान जमीन के साथ अपने बड़े संपर्क क्षेत्र के कारण है,और यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि इसके चल प्रभाव बहुत स्थिर है.
2हालांकि अन्य संरचनाओं के चेसिस की तुलना में, क्रॉलर चेसिस कम गति से चल रहा है, लेकिन इसके विशिष्ट प्रदर्शन से यह अभी भी तेज चलने की गति तक पहुंच सकता है,और चलने की गति के मामले में सभी की आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा कर सकते हैं।
3: स्थाई संचालनः आवेदन में क्रॉलर चेसिस के विशिष्ट प्रदर्शन के संदर्भ में, यह अपनी संरचना और प्रदर्शन लाभों के आधार पर स्थाई संचालन प्राप्त कर सकता है।
उत्पाद अनुप्रयोग
क्रॉलर चेसिस असेंबली का उपयोग मुख्य रूप से विशेष अवसरों के लिए किया जाता है, जैसे परेड, टैंक, बख्तरबंद वाहन आदि। इसके क्या फायदे हैंः रबर ट्रैक में जमीन की सुरक्षा के फायदे हैं,रबर ट्रैक चलने की प्रणाली, कम शोर, कम कंपन, आरामदायक सवारी, आदि। यह उच्च गति और कई स्थानांतरण के साथ स्थितियों के लिए उपयुक्त है, और सभी सड़क प्रदर्शन प्राप्त करता है।विश्वसनीय विद्युत उपकरण और पूर्ण मशीन स्थिति निगरानी प्रणाली चालक के लिए सही संचालन के लिए विश्वसनीय आश्वासन प्रदान करती है
विभिन्न उपयोग विधियों और मिट्टी की स्थितियों के कारण, रबर ट्रैक का कार्य जीवन भी बहुत भिन्न होता है। आम तौर पर बोलते हुए, इसका औसत जीवन लगभग 2000 घंटे है।चट्टानों में या आसानी से पहने जाने वाले वातावरण में काम करते समय, सेवा जीवन आधा हो जाएगा; इसके विपरीत, बेहतर वातावरण में कार्य जीवन दोगुना हो जाएगा।तेल के स्तर और स्वच्छता की जांच करने के लिए फिर से ड्राइव करना न भूलेंइस भाग को अनदेखा करना आसान है, और आमतौर पर कम तेल बचा होता है।
उत्पाद कार्य ध्यान
(1) कंक्रीट की जमीन या कठोर सड़क पर तेज मोड़ लेना मना है, अन्यथा ट्रैक का कोर पहना जाएगा और बेल्ट का शरीर मुड़ जाएगा।
(2) कंकड़ को पार करते समय कंकड़ के प्रति सही कोण पर कम गति से आगे बढ़ना आवश्यक है।स्प्रिंगबोर्ड का प्रयोग करना आवश्यक है, अन्यथा ट्रैक गिर सकता है या क्षतिग्रस्त हो सकता है।
(3) चक्की वाली सड़क पर लंबे समय तक चलने और तेज मोड़ लेने की अनुमति नहीं है, अन्यथा ट्रैक तेज हो जाएगा, पहना जाएगा और दरारें होंगी।
(4) सड़े हुए खेतों पर काम न करें, अन्यथा रेल फिसल जाएगी और यात्रा तंत्र को कीचड़ और उलझी हुई घास जमा करने के लिए प्रेरित करेगी, सामान्य संचालन को प्रभावित करती है।
(5) यदि पत्थर या अजनबी पदार्थ रेल और अंडरफ्रेम के बीच आ जाते हैं, तो ऑपरेशन को तुरंत रोकें और पत्थर या अजनबी पदार्थों को हटा दें।
(6) रसायनों से छिड़का हुआ समुद्र तट या खेत पर काम करने के बाद, समय पर ट्रैक को धोया जाना चाहिए।
ट्रैक समायोजक
ट्रैक समायोजक का उपयोग ट्रैक की तंगता को समायोजित करने के लिए किया जाता है। यह ब्रैकेट, क्रैंक आर्म, शाफ्ट आस्तीन, वर्म गियर, वर्म, स्क्रू, घर्षण प्लेट और बुशिंग से बना है।ट्रैक तनाव की डिग्री टैंक ड्राइविंग और ट्रैक जीवन पर एक बड़ा प्रभाव पड़ता है. ट्रैक बहुत तंग या बहुत ढीला है। विभिन्न उपयोग वातावरणों के लिए ट्रैक की अलग तंगता की आवश्यकता होती है। यदि कठिन सड़क पर ड्राइविंग की जाती है, तो ट्रैक को तनावपूर्ण होना चाहिए; जब रेगिस्तानी क्षेत्रों में ड्राइविंग की जाती है, तो ट्रैक को तनावपूर्ण होना चाहिए।ट्रैक ढीला तनाव होना चाहिएइसके अतिरिक्त, जैसे-जैसे ट्रैक पिन और पिन कान के छेद का पहनना बढ़ता है, ट्रैक भी ढीला हो जाएगा। ट्रैक का उचित तनाव बनाए रखने के लिए,यह पटरियों की कस को समायोजित करने के लिए पटरियों के समायोजक का उपयोग करने के लिए आवश्यक हैयह ट्रैक समायोजक की सहायता से इंड्यूसर और ड्राइविंग व्हील के बीच की दूरी को बदलकर ट्रैक तनाव को बदलना है।ट्रैक समायोजक एक निश्चित स्थिति के लिए पीछे की ओर इंड्यूसर स्विंग बनाता है, और इंड्यूसर ड्राइविंग व्हील से दूर है, इसलिए ट्रैक तनावग्रस्त है; ट्रैक समायोजक इंड्यूसर को एक निश्चित स्थिति में आगे झुकाता है, और ट्रैक ढीला हो जाता है।






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