Train d'atterrissage de chargement hydraulique de voie de chenille du système 3MT de moteur de haute résistance
sous-vêtement à rampe hydraulique
,sous-vêtement hydraulique à chenille
,Train d'atterrissage hydraulique de chenille de moteur
Capacité de chargement de 3 MT
Description du produit
Il est fabriqué en acier allié de haute résistance et est composé de chaînes de rails scellées.et l'articulation du rail de chaîne et le rail sont légèrement pressés ensemble avec le manchon du rail de chaîne dans le sens de l'ajustement d'interférenceCe véhicule utilise une voie avec une inclinaison de 135 mm. La voie de la voie est légèrement scellée avec un anneau en caoutchouc spécial pour éviter le sable,l'eau et d'autres particules abrasives et les milieux corrosifs entrant dans la surface d'accouplement de la rotation relativeCe nouveau type de voie a considérablement amélioré la durée de vie de la voie. Même si elle est utilisée pour l'exploitation de rouleaux de roche, elle peut également éviter l'usure excessive et le phénomène de serpent de la voie.
Détails techniques du produit
| Type: 3 T/3.5 T | Taille du seau: 2200*1700*500 mm |
| Taille: 3400 * 1720 * 1500 mm | Matériau de ramperie: Matériau en caoutchouc |
| Longueur de la piste: 1600 mm | Méthode de chargement et de déchargement: décharge hydraulique |
| Taille du moteur: 1115 | Type d'engin: barre de traction |
| Les engrenages: +3 engrenages vers l'avant +1 engrenage vers l'arrière | La hauteur du fond du seau au sol: 700 mm |
| Pour les véhicules à moteur à commande à commande à commande à commande à commande | Méthode de démarrage: démarrage électrique |
| Vitesse: 0 à 18 kilomètres par heure | Largeur de la roue: 1630 mm |
Avantages du produit
1: bonne stabilité. Grâce à la structure de la rampe, le châssis de la rampe peut avoir une très bonne stabilité en raison de sa grande surface de contact avec le sol lors de l'application,et peut assurer que son effet de fonctionnement est très stable.
2Bien que par rapport au châssis d'autres structures, le châssis rampant fonctionne à une vitesse inférieure, mais de ses performances spécifiques, il peut encore atteindre une vitesse de fonctionnement plus rapide.,et peut répondre pleinement aux exigences de chacun en termes de vitesse de fonctionnement.
3En ce qui concerne les performances spécifiques du châssis rampant dans l'application, il peut obtenir un fonctionnement durable en raison de sa propre structure et de ses avantages de performance.
Application du produit
L'assemblage de châssis de rampant est principalement utilisé pour des occasions spéciales, telles que des défilés, des chars, des véhicules blindés, etc. Quels sont ses avantages: la piste en caoutchouc a l'avantage de protéger le sol,Système de marche sur voie en caoutchouc, faible bruit, faible vibration, conduite confortable, etc. Il convient à des situations de grande vitesse et de nombreux transferts, et atteint les performances tout-route.Des instruments électriques fiables et un système complet de surveillance de l'état de la machine assurent le bon fonctionnement du conducteur.
En raison des différentes méthodes d'utilisation et des différentes conditions du sol, la durée de vie des voies en caoutchouc varie également considérablement.lorsque vous travaillez dans un environnement rocheux ou facilement usé, la durée de vie sera réduite de moitié; au contraire, la durée de vie sera doublée dans un meilleur environnement.n'oubliez pas de conduire à nouveau pour vérifier le niveau d'huile et la propretéCette partie est facile à ignorer, et il reste généralement moins d'huile.
Attention au travail du produit
(1) Il est interdit de tourner brusquement sur le sol en béton ou sur la route dure, sinon le noyau de la voie sera usé et le corps de la ceinture sera tordu.
(2) Lors de la traversée de la crête, il faut avancer à basse vitesse à angle droit par rapport à la crête.Il faut utiliser un tremplin., sinon la voie peut tomber ou être endommagée.
(3) Il est interdit de marcher et de tourner brusquement pendant une longue période sur la route de gravier, sinon la voie sera accélérée, usée et fissurée.
4) Ne travaillez pas sur des champs pourris, sinon la voie glisse et le mécanisme de déplacement s'accumule de la boue et de l'herbe enchevêtrée, ce qui affecte le fonctionnement normal.
(5) Si des pierres ou des matières étrangères pénètrent entre la voie et le cadre, arrêter immédiatement l'opération et enlever les pierres ou les matières étrangères.
(6) Après avoir travaillé sur la plage ou sur le terrain arrosé de produits chimiques, la piste doit être lavée à temps.
Réglateur de voie
Le régulateur de voie est utilisé pour régler l'étanchéité de la voie. Il est composé de support, bras de manivelle, manchon d'arbre, engrenage de ver, ver, vis, plaque de frottement et boîte.Le degré de tension de la voie a une grande influence sur la conduite des réservoirs et la durée de vie de la voie. La piste est trop étroite ou trop lâche. Différents environnements d'utilisation exigent une étanchéité différente de la piste. Si la conduite sur une route dure, la piste doit être tendue;la voie doit être légèrement tendueEn outre, à mesure que l'usure de l'épingle et du trou de l'oreille de l'épingle augmente, la piste deviendra également lâche.il est nécessaire d'utiliser le régulateur de voie pour régler l'étanchéité de la voieIl s'agit de modifier la tension de la voie en modifiant la distance entre l'inducteur et la roue motrice à l'aide du régulateur de voie.Le régulateur de piste fait l'oscillation de l'inducteur en arrière à une certaine position, et l'inducteur est éloigné de la roue motrice, de sorte que la piste est tendue; L'ajusteur de piste fait basculer l'inducteur vers l'avant à une certaine position, et la piste devient lâche.






Jinzhou Shitan Machinery Equipment Co., Ltd. Produits principaux:
Réglage de forage pneumatique (ST-180,ST-200,ST-260,ST-300,ST-350,ST-400,ST450,ST-450,ST-500,ST-600,ST-800 et autres réglages pneumatiques pour le forage de puits d'eau) Crawler Water Well Drilling Rig / Trailer Mounted Drilling Rig / Water Well Drilling Rig / Hydraulic Borewell Machine / Hard Rock Drilling Equipment / Diamond Core Drill Rig / Geological Drilling Rig / Soil Testing Drilling Rig / Portable Water Well Drilling Rig(ST-30,ST-50, XY-1A, XY-1B, XY-2, XY-2B,GK180, GK200, GY150, GY200 et 30 plateforme de forage à choc, plateforme de forage de tunnel de la série ZLJ et autres machines de forage géologique)Pompes à boue de forage (BW150),BW160,BW200,BW250,BW850 série pompes à boue de forage), compresseur d'air de forage, puits de forage d'eau (PDC, Tricone, DTH), tuyau de forage de puits d'eau,Pièces détachées de forage (barres de forage), joints de tiges de forage, tuyaux de boîtier, raccordement de boîtier, tube de base, accouplement de tube de base, élévateurs, marteau à chute automatique, échantillonneur, outil SPT, fourchette à clé, fourchette à plaquette, joint de verrouillage), Track Transporter
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