نظام محرك هيدروليكي محرك مجنزر للهيكل السفلي لمجموعة متنوعة من الآلات

نظام قيادة المحرك الهيدروليكي، الهيكل السفلي للمسار الزاحف لمجموعة متنوعة من الآلات.

بما في ذلك الهيكل السفلي للآلات الهندسية، والهيكل السفلي للجرافة الانزلاقية، والهيكل السفلي للآلات الزراعية، والهيكل السفلي لآلات الحدائق وقطع الغيار المطابقة: بكرة الجنزير، والأسطوانة العلوية، والعجلة المسننة، والمسار التباطؤي، والمسار المطاطي. تدعم وزن المحرك الرئيسي ولها وظيفة الدوران والمشي للأمام والخلف.

• تم تصميم وتصنيع الهيكل السفلي للجناح الفولاذي خصيصًا للمعدات الصغيرة.
• ويستخدم هذا الهيكل السفلي للجناح الفولاذي سرعة منخفضة ومحرك عزم دوران عالي، والقوة الدافعة أكبر
• يتم تثبيت المسار الزاحف ولوحة السلسلة بمسمار لسهولة الصيانة
• تم تجهيز الهيكل السفلي للجناح الفولاذي بفرامل ميكانيكية، ولن ينزلق بعيدًا في الطريق المنحدر
• وصلة شفة العارضة المتقاطعة، سهلة التفكيك والتجميع
• لدينا موظفون خاصون مسؤولون عن تصميم واختيار نموذج الهيكل السفلي للجنزير الفولاذي، ولكن يمكننا أيضًا تخصيص الهيكل السفلي للجنزير الفولاذي وفقًا لمتطلبات العميل

يتم استخدام مجموعة هيكل الزاحف بشكل رئيسي في المناسبات الخاصة، مثل العرض، والدبابات، والمركبات المدرعة، وما إلى ذلك. ما هي مزاياها: يتميز المسار المطاطي بمزايا حماية الأرض، ونظام المشي المطاطي، وانخفاض مستوى الضجيج، وانخفاض الاهتزاز، وركوب مريح، وما إلى ذلك. إنه مناسب للمواقف ذات السرعة العالية والعديد من عمليات النقل، ويحقق الأداء على جميع الطرق. توفر الأدوات الكهربائية الموثوقة ونظام مراقبة حالة الماكينة الكامل ضمانًا موثوقًا للسائق للعمل بشكل صحيح

نظرًا لطرق الاستخدام المختلفة وظروف التربة، فإن العمر التشغيلي للمسار المطاطي يختلف أيضًا بشكل كبير. بشكل عام، متوسط ​​عمره حوالي 2000 ساعة. ومع ذلك، عند العمل في بيئة صخرية أو سهلة التآكل، سينخفض ​​عمر الخدمة إلى النصف؛ على العكس من ذلك، سوف تتضاعف الحياة العملية في بيئة أفضل. عندما يقوم المستخدم بفحص المسار والهيكل، لا تنس القيادة مرة أخرى للتحقق من مستوى الزيت ونظافته. من السهل تجاهل هذا الجزء، وعادةً ما يتبقى كمية أقل من الزيت.

1. يدعم وزن المحرك الرئيسي ويتمتع بوظيفة الدوران والمشي للأمام والخلف.
2. لقد خضع المسار الفولاذي لمعالجة التسقية، مع صلابة ومتانة عالية. يتم دمج مطاط المسار المطاطي مع كمية معينة من المعدن الأساسي وسلك الأسلاك الفولاذية، والذي يتميز بمزايا انخفاض مستوى الضجيج أثناء المشي، وعدم حدوث ضرر لسطح الطريق، وانخفاض الاهتزاز، والسرعة العالية.
3. مجهزة بمحرك مدمج منخفض السرعة وعزم الدوران العالي لمخفض المشي، فهو يتميز بأداء تمرير عالي.
4. هيكل إطار المشي لديه قوة وصلابة عالية، ويتم تصنيعه عن طريق الثني والمعالجة.
5. تعتمد العجلات الداعمة والتوجيهية على هيكل ومحامل مانعة للتسرب، وهي خالية من الصيانة والتزود بالوقود أثناء الاستخدام.
6. العجلة الداعمة، عجلة سلسلة السحب، عجلة التوجيه، وأسنان تروس القيادة كلها مصنوعة من سبائك الفولاذ، بشكل صارم وفقًا لمتطلبات العملية، وتخضع لمعالجة التبريد، مع مقاومة جيدة للتآكل وعمر خدمة طويل.

في تطبيق وصيانة المسار، الشيء الأكثر أهمية هو التأكد من أن الدبوس يدور بشكل متكرر في فتحة الدبوس. عند استخدام المسار الجديد، يجب إكمال هذا العمل بدقة. قبل مغادرة السيارة كل يوم، يرجى التحقق مما إذا كان دبوس التثبيت مسدودًا بالأتربة ولا يمكن أن يدور. إذا تم حظره، ابحث عن طريقة لاستعادته. والثاني هو فحص ومعايرة تشوه مداسات الجنزير بانتظام للتأكد من أن فتحات الدبوس متحدة المركز وتجنب الضرر الناتج عن المسامير اللامركزية. إذا كان من الصعب دفع الدبوس باستخدام مفتاح الربط، فقد تتشوه مداسات الجنزير الأمامية والخلفية المتصلة بالدبوس. يمكن أيضًا استخدام نماذج خاصة من المساطر للتحقق مما إذا كانت أحذية الجنزير مشوهة. وينبغي تصحيح التشوه في الوقت المناسب. تتمثل طريقة التصحيح في دعم ترهل مداسات الجنزير المشوهة ومعايرتها مباشرة عدة مرات باستخدام مطرقة ثقيلة.