200m Profondità Crawler Esplorazione Rocciosa Montato Piattaforma di Perforazione Pozzi Profondi GK200

Impianto di perforazione per pozzi profondi montato su cingoli per esplorazione rocciosa a 200 m di profondità

Il GK 200 è un impianto di perforazione portatile a alimentazione idraulica, con una profondità di perforazione di 200 metri e un diametro del foro di 295 mm. È un tipo di alimentazione idraulica, alta velocità, coppia elevata a cinghia e portabilità con pompa. È adatto per l'esplorazione geologica ingegneristica di edifici industriali e civili, ferrovie, idroelettriche, trasporti, ponti, fondazioni di dighe e altri edifici.

Impianto di perforazione per pozzi GK 200 montato su cingoliDati Tecnici

Vantaggi dell'impianto di perforazione per pozzi GK 200 montato su cingoli

1. Dispone di un meccanismo di alimentazione automatica idraulica per migliorare l'efficienza di perforazione e ridurre l'intensità del lavoro.
2. Adotta il meccanismo di bloccaggio a sfera invece del mandrino, e può implementare il caricamento continuo, facile da usare, sicuro e affidabile.
3. L'argano è dotato di un telaio per formare una struttura a stella a doppio supporto che può resistere a forti impatti.
4. Quattro set di cuscinetti di posizionamento della scatola dell'asse verticale garantiscono che il rotore abbia sufficiente rigidità per affrontare condizioni geologiche complesse come strati di ghiaia e ciottoli.
5. Questa macchina adotta una frizione conica, che presenta le caratteristiche di elevata coppia di trasmissione, funzionamento conveniente e manutenzione gratuita.

Applicazione dell'impianto di perforazione per pozzi GK 200 montato su cingoli

1.1 Indagine geologica ingegneristica di ferrovie, idroelettriche, traffico, ponti, fondazioni di dighe e altri edifici.

1.2 Perforazione di carote geologiche, prospezione fisica.

1.3 Piccoli fori di iniezione, perforazione di fori.

1.4 Perforazione di piccoli pozzi.

Qual è la causa dell'alta temperatura dell'olio nel trapano?

L'alta temperatura nell'impianto di perforazione è generalmente divisa in alta temperatura del cambio, alta temperatura dell'olio idraulico e alcuni sono alta temperatura del liquido di raffreddamento del motore. In realtà, la causa dell'alta temperatura del cambio è molto semplice. La ragione principale è che le dimensioni e la forma del cuscinetto o dell'ingranaggio e dell'alloggiamento non sono standard o l'olio non è qualificato. Ora vi forniremo un'analisi dettagliata.

Temperatura dell'olio idraulico troppo alta:

Innanzitutto, la temperatura dell'olio idraulico è troppo alta. Secondo la teoria idraulica e l'esperienza di manutenzione degli ultimi anni, la ragione principale dell'alta temperatura dell'olio idraulico è la generazione di calore troppo rapida e la dissipazione del calore troppo lenta. La tubazione di aspirazione dell'olio e il serbatoio dell'olio idraulico della pompa idraulica non sono sigillati ermeticamente, l'elemento filtrante di aspirazione dell'olio è bloccato, la tubazione del sistema idraulico non è libera e la perdita interna della pompa idraulica causerà la generazione di una grande quantità di calore nell'olio idraulico, in modo che la temperatura dell'olio idraulico aumenti rapidamente a causa dell'eccessiva generazione di calore.

Il canale interno del radiatore dell'olio idraulico è bloccato, la polvere esterna del radiatore è troppo grande, la forza del vento non è sufficiente e l'olio idraulico non passa attraverso il radiatore dell'olio idraulico, il che può portare all'alta temperatura dell'olio idraulico a causa della lenta dissipazione del calore.