การปรับแต่งช่วงล่างของรางยางเพื่อการเกษตร Super Trafficability

การออกแบบแบบที่กําหนดเอง รถยนต์ถนนยางสําหรับการนําไปใช้ในเกษตร

รองเท้ารถไฟถูกติดตั้งไว้บนสานรถไฟด้วยพวงมาลัยความแข็งแรงสูง และสานรถไฟโซ่และรถไฟถูกกดเล็กน้อยด้วยกันกับเชือกรถไฟโซ่ในทางของการขัดขวางรถยนต์นี้ใช้รถไฟที่มีความชัน 135mmเส้นทางของเส้นทางถูกปิดเล็กน้อยด้วยแหวนยางพิเศษเพื่อป้องกันทรายน้ําและอนุภาคละเอียดอื่น ๆ และสื่อที่กัดกรองจากการเข้าสู่พื้นผิวการจับคู่ของการหมุนสัมพันธ์.

• อัตราการก่อดินที่ต่ํา ช่วยปกป้องดินป้องกันความเสียหายของพื้นที่แห้ง พื้นที่ปลูกและพื้นดินที่แข็งแรงของไร่โดยแทรกเตอร์ทางสายบิดรักษาอัตราการเกิด 80-90% เมื่อเทียบกับ 30-40% สําหรับแทรกเตอร์ล้อ.
• พลังดึงแรงสูงกว่าให้แรงดึงมากกว่าแทรกเตอร์ล้อที่มีน้ําหนักเท่ากัน 1.4-1.8 เท่า โดยมีประสิทธิภาพการดึงสูงสุด 70-80% เมื่อเทียบกับ 55-65% สําหรับแทรกเตอร์ล้อ
• การขยายความสะดวกในการเดินทางและการปีนศูนย์แรงโน้มถ่วงที่ต่ําและสัมประสิทธิภาพการผูกพันที่สูง ให้ความมั่นคงในแนวชันที่ดีมาก ระยะหันเล็ก ความสามารถในการปีนที่แข็งแกร่ง และผลงานเหนือกว่าในการดําเนินงานทุกพื้นที่.

รถขนาดยางคราเบอร์ (Crawler chassis assembly) ใช้เป็นหลักสําหรับการใช้งานพิเศษ เช่น รถขบวนการ, รถถถัง และรถเกราะและสะดวกสบายในการขี่. เหมาะสําหรับการดําเนินงานความเร็วสูงกับการโอนบ่อย, ให้ผลงานทุกทาง อุปกรณ์ไฟฟ้าที่น่าเชื่อถือและการติดตามสถานะเครื่องจักรที่ครบวงจร

อายุการใช้งานโดยเฉลี่ยประมาณ 2000 ชั่วโมง ซึ่งแตกต่างกันไปตามสภาพการใช้งาน: ลดลงครึ่งหนึ่งในสภาพแวดล้อมหินหรือแวดล้อมบด และเพิ่มเป็นสองเท่าในสภาพดี

• หลีกเลี่ยงการหันคมบนคอนกรีตหรือพื้นผิวที่แข็งเพื่อป้องกันการสกัดและเข็มขัด
• ผ่านริมที่ความเร็วต่ํากับการเข้าใกล้มุมขวา; ใช้กระดานกระโดดสําหรับริมที่สูงกว่า 10 ซม
• ลดการเดินทางที่ยาวนาน และการหันที่คมชัดบนถนนหินหิน เพื่อป้องกันการสกัดร่องที่เร่ง
• หลีกเลี่ยงการทํางานในสนามที่ดินสับ เพื่อป้องกันการคลื่นทางรถไฟ และการสะสมเศษขยะ
• ทันทีหยุดและเอาหินหรือวัตถุต่างประเทศที่ติดระหว่างสายและ underframe
• ล้าง เส้นเท้า ให้ ดี หลัง ทํา งาน บน หาด หรือ ได้ เจอ เคมี เคมี