Dostosowywanie gumowego podwozia gąsienicowego do rolnictwa Super ruchliwość

Indywidualnie zaprojektowane podwozie gąsienicowe gumowe do zastosowań rolniczych

Gąsienica jest mocowana do połączenia szyny za pomocą śrub o wysokiej wytrzymałości, a połączenie szyny łańcucha i szyny jest lekko dociskane do siebie za pomocą tulei szyny łańcucha w sposób pasowania wciskowego. Ten pojazd wykorzystuje gąsienicę o skoku 135 mm. Gąsienica jest lekko uszczelniona specjalnym gumowym pierścieniem, aby zapobiec przedostawaniu się piasku, wody i innych cząstek ściernych oraz mediów korozyjnych do powierzchni styku względnego obrotu.

• Niski nacisk na podłoże chroni glebę: Zapobiega uszkodzeniom warstw ornych na suchych glebach i twardych dnach pól ryżowych. Ciśnienie na podłoże ciągników kołowych jest trzykrotnie wyższe niż w przypadku ciągników gąsienicowych, przy czym ciągniki gąsienicowe utrzymują wskaźnik wschodów na poziomie 80-90% w porównaniu do 30-40% w przypadku ciągników kołowych.
• Wyższa siła pociągowa: Zapewnia 1,4-1,8 razy większą siłę pociągową niż ciągniki kołowe o tej samej masie, z maksymalną wydajnością pociągową 70-80% w porównaniu do 55-65% w przypadku ciągników kołowych.
• Zwiększona przejezdność i zdolność podjeżdżania: Niski środek ciężkości i wysoki współczynnik przyczepności zapewniają doskonałą stabilność na zboczu, mały promień skrętu, silną zdolność podjeżdżania i doskonałą wydajność w terenie do operacji w każdym terenie.

Zespół podwozia gąsienicowego jest wykorzystywany głównie do specjalnych zastosowań, w tym pojazdów paradnych, czołgów i pojazdów opancerzonych. Gąsienice gumowe zapewniają ochronę podłoża, niski poziom hałasu, minimalne wibracje i komfort jazdy. Nadaje się do operacji z dużą prędkością z częstymi zmianami, zapewniając wydajność w każdym terenie. Niezawodne instrumenty elektryczne i kompleksowe monitorowanie stanu maszyny zapewniają prawidłowe działanie.

Średnia żywotność wynosi około 2000 godzin, w zależności od warunków użytkowania: zmniejszona o połowę w środowiskach skalistych lub ściernych i podwojona w sprzyjających warunkach.

• Unikać ostrych zakrętów na betonie lub twardych nawierzchniach, aby zapobiec zużyciu rdzenia gąsienicy i skręceniu taśmy
• Przejeżdżać przez progi zwalniające z niską prędkością pod kątem prostym; używać podkładek do progów o wysokości powyżej 10 cm
• Minimalizować długotrwałe jazdę i ostre zakręty na drogach szutrowych, aby zapobiec przyspieszonemu zużyciu gąsienic
• Unikać pracy na błotnistych polach, aby zapobiec poślizgowi gąsienic i gromadzeniu się zanieczyszczeń
• Natychmiast zatrzymać i usunąć wszelkie kamienie lub ciała obce, które utknęły między gąsienicą a podwoziem
• Dokładnie umyć gąsienice po pracy na plaży lub po kontakcie z chemikaliami