Гидравлический двигатель резиновые рельсы шасси резиновые рельсы для ползучих транспортных средств

Описание продукта:

Гусеничный транспортер имеет платформу размером 3,3*1,85*0,5, что обеспечивает достаточно места для перевозки тяжелых грузов. Платформа предназначена для перевозки различных материалов, включая строительный мусор, гравий, песок и другие тяжелые материалы. Большой размер платформы позволяет перевозить несколько предметов одновременно, что экономит время и повышает производительность.

Параметры продукта

Применение:

Одним из ключевых преимуществ ST Trans1 является его способность работать как гусеничное транспортное средство. Это делает его идеальным для использования в условиях бездорожья, где традиционные колесные транспортные средства могут испытывать трудности. Независимо от того, нужно ли вам перевозить материалы из одного места в другое или перемещаться по пересеченной местности на строительной площадке, этот гусеничный транспортер с резиновыми гусеницами справится с этой задачей.

Размер платформы ST Trans1 составляет 3,3*1,85*0,5, что обеспечивает достаточно места для перевозки больших грузов. А с грузоподъемностью до 4 тонн этот гусеничный транспортер идеально подходит для перевозки тяжелых предметов, таких как строительные материалы, оборудование и многое другое. Независимо от того, нужно ли вам перемещать большие объемы почвы, гравия или других материалов, ST Trans1 справится с этой задачей.

Благодаря сертификации по стандартам ISO вы можете быть уверены, что ST Trans1 является высококачественным и надежным продуктом. А с минимальным объемом заказа всего в один комплект легко получить этот мощный и универсальный гусеничный транспортер.

Что касается упаковки и доставки, ST Trans1 доступен как в деревянных ящиках, так и в упаковке навалом. А со сроком доставки всего 5-7 дней после оплаты вам не придется долго ждать, чтобы начать использовать ваш новый гусеничный транспортер.

Что касается оплаты, ST Trans1 требует первоначальный взнос в размере 30% TT, а оставшиеся 70% подлежат оплате до отгрузки. А с возможностью поставки до 1000 комплектов в месяц вы можете быть уверены, что получите этот надежный и универсальный продукт, когда он вам понадобится.

Независимо от того, работаете ли вы в строительстве, сельском хозяйстве или любой другой отрасли, требующей возможностей тяжелых перевозок, гусеничный транспортер с резиновыми гусеницами грузоподъемностью 3,5-4 тонны является идеальным решением. Так зачем ждать? Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше об этом мощном и надежном гусеничном транспортере.

Характеристики конструкции и производительности

Конструктивные и эксплуатационные характеристики ходовой части с резиновыми гусеницами
1. Он может выдерживать вес основного оборудования и выполнять такие функции, как движение вперед, назад, повороты и ходьба.
2. Большинство резиновых гусениц изготавливаются из строительной техники, произведенной по японской технологии, что значительно повышает их грузоподъемность и тяговое усилие. Они имеют низкий уровень шума и не повреждают асфальтовые дороги, обеспечивая отличные ходовые качества.
3. Оснащен встроенным редуктором хода с низкоскоростным высокомоментным двигателем, обладающим высокой пропускной способностью.
4. Использование опорных и направляющих колес с шарикоподшипниками с глубокими канавками позволяет однократно смазывать их консистентной смазкой, устраняя необходимость в промежуточном обслуживании и дозаправке во время использования.
5. Двойная герметичная конструкция на конце вала гарантирует, что смазочное масло герметично и не протекает, а также эффективно предотвращает попадание грязи и воды в полость колеса.
6. Разумный выбор материалов и закалка легированной стали обеспечивают хорошую износостойкость зубьев направляющего и ведущего колес, тем самым продлевая срок их службы. Пружинный механизм натяжения с регулировкой цветного винта, высокая надежность. Это многосекционная сборная ферменная конструкция, и длина может быть изменена после регулировки количества секций. Его нижний конец шарнирно соединен с передней частью поворотного круга, а верхняя часть подвешена и поддерживается группой шкивов стального каната переменной амплитуды, что позволяет изменять угол наклона.