Impianto di perforazione per pozzi d'acqua montato su rimorchio con ruote, velocità di spostamento 2,5 km/h
Impianto di perforazione per pozzi d'acqua montato su rimorchio con ruote
,Impianto di perforazione per pozzi d'acqua montato su rimorchio 2
,5 km/h
L'impianto di perforazione per pozzi d'acqua di tipo pneumatico è un'attrezzatura per la costruzione di pozzi d'acqua che utilizza pneumatici come supporto e mezzo mobile. Le sue caratteristiche principali sono la mobilità, la flessibilità e il comodo trasferimento, che possono adattarsi rapidamente a molteplici scenari come aree rurali, terreni agricoli, cantieri edili e operazioni in aree selvagge; Principalmente ottenuto attraverso il supporto di strumenti di perforazione e sistemi di alimentazione (principalmente diesel o elettrici) per perforare e formare pozzi d'acqua, può soddisfare le esigenze di approvvigionamento idrico di diverse profondità (principalmente piccole e medie) come acqua residenziale, irrigazione agricola e acqua temporanea nei cantieri edili. Ha anche i vantaggi di un funzionamento relativamente semplice e bassi requisiti di sito, ed è un'attrezzatura comunemente utilizzata per la costruzione di pozzi d'acqua di piccole e medie dimensioni.
| Modello | Impianto di Perforazione Montato su Rimorchio |
| Profondità Massima di Perforazione | 200m |
| Diametro di Perforazione | 105-350mm (Grande diametro di perforazione) |
| Pressione dell'Aria | 1.2-3.5 Mpa |
| Lunghezza Barra | 3m |
| Diametro Barra | 76-89mm |
| Pressione Albero Principale | 4T |
| Forza di Sollevamento | 18T |
| Corsa Testa di Potenza | 40m |
| Coppia di Rotazione Massima | 5900 Nm |
| Velocità di Rotazione Massima | 30-120 giri/min |
| Forza di Sollevamento Verricello Secondario | 1T |
| Corsa Martinetti | 1.35m |
| Velocità di Movimento | 2.5 km/h |
| Angolo di Salita | 21° |
| Peso | 5.5T |
| Motore | Xidong 65kw (Potenza elevata) |
| Dimensioni Complessive | 4400×2150×2200mm |
| Condizioni di Lavoro | Strato sciolto e roccia madre |
Capacità di perforazione limitata, difficile da gestire in condizioni di lavoro complesse
A causa del peso limitato del modello di aeromobile (capacità di carico limitata degli pneumatici, impossibilità di trasportare strumenti di perforazione e sistemi di alimentazione sovradimensionati), è adatto principalmente per "profondità da basse a medie" (solitamente ≤ 200 metri) e "formazioni morbide" (terreno, strati sabbiosi, strati rocciosi alterati); Se si incontrano formazioni rocciose dure (come granito, basalto) o pozzi ultra profondi (>200 metri), l'efficienza di perforazione diminuirà significativamente, e persino l'operazione non potrà essere completata, molto inferiore agli impianti di perforazione per pozzi profondi cingolati o agli impianti di perforazione a rulli.
Scarsa adattabilità a terreni complessi in aree selvagge rispetto al terreno cingolato
Gli pneumatici hanno un attrito e un grip limitati sul terreno, rendendoli inclini a scivolare e bloccarsi su terreni fangosi, scivolosi e morbidi (come terreni agricoli o pendii montuosi ripidi dopo la pioggia), rendendo difficile il movimento o il normale funzionamento; L'impianto di perforazione cingolato aumenta l'area di contatto attraverso i cingoli, e la sua capacità di attraversamento su terreni complessi è molto migliore di quella del tipo pneumatico.
Scarsa stabilità, che influisce sulla precisione della perforazione
Gli pneumatici sono "portanti flessibili", e se il terreno è leggermente irregolare durante il funzionamento, l'attrezzatura è soggetta a lievi oscillazioni; Rispetto alle macchine di perforazione cingolate (con livellamento regolabile) o alle macchine di perforazione fisse (con basi fisse), in scenari che richiedono perforazioni ad alta precisione (come alcuni pozzi d'acqua industriali), la verticalità della parete del foro e la consistenza del diametro del foro potrebbero essere leggermente inferiori.
Durata insufficiente per operazioni ad alta intensità a lungo termine
L'intenzione originale della progettazione di parti mobili come pneumatici e sistemi di sospensione è la "transizione conveniente", piuttosto che "operazioni di carico ad alta intensità a lungo termine"; Se si effettua una perforazione ad alto carico continuamente per lungo tempo (ad esempio, più di 10 ore di operazioni su roccia dura al giorno), l'usura degli pneumatici e dei componenti delle sospensioni accelererà, e le parti vulnerabili dovranno essere sostituite più frequentemente. Il costo d'uso a lungo termine e il tasso di guasto sono più elevati rispetto agli impianti di perforazione cingolati o fissi progettati specificamente per operazioni ad alta intensità.
Riepilogo: "Grado di Corrispondenza della Scena" di Vantaggi e Svantaggi
Il valore fondamentale di un impianto di perforazione per pozzi d'acqua di tipo pneumatico risiede nella sua capacità di ottenere elevata flessibilità ed efficienza in termini di costi con una capacità di perforazione limitata, rendendolo adatto a scenari con profondità da basse a medie, posizioni disperse e esigenze di piccole e medie dimensioni; Tuttavia, in scenari come pozzi profondi, rocce dure, terreni complessi e operazioni ad alta intensità, i suoi svantaggi saranno amplificati, ed è necessario dare priorità all'uso di impianti di perforazione cingolati o specializzati.




Prodotti Principali di Jinzhou Shitan Machinery Equipment Co., Ltd.:
Impianto di Perforazione Pneumatico / Impianto di Perforazione ad Aria (ST-180, ST-200, ST-260, ST-300, ST-350, ST-400, ST450, ST-450, ST-500, ST-600, ST-800 e altri Impianti di Perforazione per Pozzi d'Acqua Pneumatici.), Impianto di Perforazione per Pozzi d'Acqua Cingolato / Impianto di Perforazione Montato su Rimorchio / Impianto di Perforazione per Pozzi d'Acqua / Macchina Idraulica per Pozzi / Attrezzatura per Perforazione su Roccia Dura / Impianto di Perforazione a Nucleo Diamantato / Impianto di Perforazione Geologico / Impianto di Perforazione per Test del Suolo / Impianto di Perforazione Portatile per Pozzi d'Acqua (ST-30, ST-50, XY-1A, XY-1B, XY-2, XY-2B, GK180, GK200, GY150, GY200 e impianto di perforazione a impatto 30, impianto di perforazione per tunnel serie ZLJ e altre macchine di perforazione geologica)Carro Cingolato, Pompa per Fanghi di Perforazione (Serie BW150, BW160, BW200, BW250, BW850 Pompe per Fanghi di Perforazione), Compressore d'Aria per Perforazione, Punte per Pozzi d'Acqua (Punta di Perforazione PDC, Punta Triconica, Punta a Bottone DTH), Tubi di Perforazione per Pozzi d'Acqua, Ricambi per Impianti di Perforazione (aste di perforazione, giunto aste di perforazione, tubi di rivestimento, manicotto di rivestimento, tubo di nucleo, manicotto tubo di nucleo, sollevatori, martello a caduta automatica, campionatore, strumento SPT, chiave a forcella, forcella di supporto, giunto di blocco), Trasportatore Cingolato
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Tubo per asta di perforazione per pozzi API 2 3/8 DTH con lunga durata ed elevata resistenza all'usura. Costruzione forgiata per applicazioni di perforazione di roccia nell'estrazione del carbone e nella perforazione di pozzi. Disponibili nei diametri da 76 mm a 140 mm e lunghezze da 1.000 a 6.000 mm.