Diversa correa eslabonada de los tamaños montó la plataforma del chasis del tren de aterrizaje de la pista

Resumen del producto
Plataforma de Chasis de Tren de Aterrizaje de Oruga de Diferentes Tamaños Descripción del Producto La serie de productos de nuestra empresa está completa: desde rodillo de oruga, piñón, rodillo superior, tensor delantero, oruga de goma, oruga de acero hasta tren de aterrizaje, podemos diseñar y ...
Propiedades básicas
Lugar de origen: Jinzhou, China
Nombre de la marca: SHITAN
Proceso de dar un título: ISO
Número de modelo: T1 de Shitan
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 1 juego
Precio: Customzied Quotation list
Condiciones de pago: Unión Occidental, T/T
Capacidad de suministro: 2000 sistemas/año
Detalles del producto
Resaltar:

el chasis y el tren de aterrizaje

,

tren de oruga para chasis

,

Bajocarril de las carretillas de desplazamiento hidráulico

Product Name: Diversa correa eslabonada de los tamaños montó la plataforma del chasis del tren de aterrizaje de la
Brand: Shitan
Loading Capacity: Personalizado
OEM: Aceptable
Application: Plataformas de perforación
Keywords: Portadores, correas eslabonadas, pista, transportador
Raw Material: Acero aleado
MOQ: 1 juego
Motor: Motor hidráulico
Warranty: 12 meses
Loading Capcity: Personalizado
After Sael Service: Soporte de vídeo
Descripción del Producto

Plataforma de Chasis de Tren de Aterrizaje de Oruga de Diferentes Tamaños

 

 

Descripción del Producto

 

La serie de productos de nuestra empresa está completa: desde rodillo de oruga, piñón, rodillo superior, tensor delantero, oruga de goma, oruga de acero hasta tren de aterrizaje, podemos diseñar y personalizar equipos mecánicos especiales.El chasis de oruga de goma es adecuado principalmente para industrias pequeñas y ligeras y para la industria de maquinaria de ingeniería pequeña. La industria ligera generalmente se refiere a maquinaria agrícola de una a cuatro toneladas. La industria de la maquinaria de construcción se utiliza principalmente en la industria de perforación a pequeña escala.

 

Detalles Técnicos del Producto

 
Nombre del Producto Tren de Aterrizaje de Oruga
Velocidad teórica 0~10(Km/h)
 

Cuatro marchas, tres hacia adelante y una hacia atrás

Múltiples velocidades, una alta y una baja

Capacidad de pendiente 20° cuesta arriba, 20° cuesta abajo, 20° ángulo de vuelco 25
Tamaño de la oruga 2.3*1.65m Longitud de contacto con el suelo 1.6m
Especificaciones de la oruga 3.3*1.85m*0.5m
Capacidad de carga 4MT

 

Características de la oruga:
 

1. Alta velocidad 2. Bajo ruido 3. Menos vibración 4. Tracción superior
5. Peso ligero de la maquinaria 6. Menos daño a la superficie del suelo
7. Baja presión sobre la superficie del suelo 8. Fácil de cambiar

1. Soporta el peso del motor principal y tiene la función de avance, retroceso, giro y desplazamiento.

2. La oruga de acero ha sido sometida a tratamiento de temple, con alta dureza y durabilidad.

3. Equipado con un reductor de viaje de motor de torque de baja velocidad incorporado, tiene un alto rendimiento de paso.

4. El bastidor de desplazamiento tiene una estructura y rigidez elevadas, y se fabrica mediante plegado y procesamiento.

5. El rodillo de soporte y la rueda guía adoptan rodamientos de bolas de ranura profunda, que se lubrican con grasa una vez y no requieren mantenimiento ni llenado de aceite durante el uso.

6. La estructura de doble sellado en el extremo del eje garantiza que el aceite lubricante esté sellado sin fugas y puede evitar que el barro y el agua entren en la cavidad de la rueda.

7. La rueda de soporte, la rueda guía y los dientes del engranaje de transmisión están hechos de acero aleado y han sido sometidos a tratamiento de temple, lo que resulta en una buena resistencia al desgaste.

 

Aplicación del Producto

 

El chasis de oruga consta de un reductor de desplazamiento hidráulico (conjunto de motor de desplazamiento), orugas de acero (goma), rieles de cadena, ruedas de transmisión, ruedas guía y ruedas de soporte. Compuesto por ruedas de cadena de arrastre, tejidos de tensión, etc. Tiene las características de estructura compacta, rendimiento fiable, durabilidad, operación conveniente, protección simple, bajo consumo de energía y buena economía. Aplicar

Perforadora de anclaje, perforadora de pozos de agua, perforadora de chorro rotatorio, perforadora de fondo de agujero, perforadora de túneles, perforación direccional horizontal, excavadora, máquina de rastrillo de escoria, máquina tuneladora, canal de operación a gran altura, agricultura. Maquinaria y otras categorías.

 

Entorno de Trabajo

 

(1)La temperatura de la oruga de goma generalmente está entre -25° y +55°.

(2)La sal de productos químicos, el aceite y el agua de mar acelerarán el envejecimiento de la oruga. En dicho entorno, la oruga debe limpiarse con frecuencia.

(3)La superficie del camino con protuberancias afiladas (como barras de acero, piedras, etc.) puede dañar la oruga de goma.

(4)El bordillo, la rodera o la superficie irregular del camino causarán grietas en el patrón lateral del suelo del borde de la oruga. Esta grieta puede continuar usándose sin dañar el cordón de acero.

(5)El pavimento de grava y gravilla causará un desgaste temprano de la superficie de goma en contacto con la rueda de carga, formando una pequeña grieta. La humedad severa invadirá, causando que el núcleo de hierro se caiga y el alambre de acero se rompa.

 

Diversa correa eslabonada de los tamaños montó la plataforma del chasis del tren de aterrizaje de la pista

Diversa correa eslabonada de los tamaños montó la plataforma del chasis del tren de aterrizaje de la pista

Diversa correa eslabonada de los tamaños montó la plataforma del chasis del tren de aterrizaje de la pistaDiversa correa eslabonada de los tamaños montó la plataforma del chasis del tren de aterrizaje de la pista

Diversa correa eslabonada de los tamaños montó la plataforma del chasis del tren de aterrizaje de la pista

Diversa correa eslabonada de los tamaños montó la plataforma del chasis del tren de aterrizaje de la pista

Diversa correa eslabonada de los tamaños montó la plataforma del chasis del tren de aterrizaje de la pistaDiversa correa eslabonada de los tamaños montó la plataforma del chasis del tren de aterrizaje de la pista

Principales Productos de Jinzhou Shitan Machinery Equipment Co., Ltd.:

Perforadora Neumática / Perforadora de Aire (ST-180, ST-200, ST-260, ST-300, ST-350, ST-400, ST450, ST-450, ST-500, ST-600, ST-800 y otras perforadoras de pozos de agua neumáticas.), Perforadora de Pozos de Agua con Oruga / Perforadora Montada en Remolque / Perforadora de Pozos de Agua / Máquina Hidráulica de Pozos de Agua / Equipo de Perforación de Roca Dura / Perforadora de Núcleo de Diamante / Perforadora Geológica / Perforadora de Prueba de Suelo / Perforadora de Pozos de Agua Portátil (ST-30, ST-50, XY-1A, XY-1B, XY-2, XY-2B, GK180, GK200, GY150, GY200 y perforadora de impacto 30, perforadora de túneles serie ZLJ y otras máquinas de perforación geológica) Tren de Aterrizaje de Oruga, Bomba de Lodo de Perforación (bombas de lodo de perforación serie BW150, BW160, BW200, BW250, BW850), Compresor de Aire de Perforación, Brocas para Pozos de Agua (Broca de Diamante PDC, Broca Tricónica, Broca de Botón DTH), Tubería de Perforación para Pozos de Agua, Repuestos para Perforadoras (barras de perforación, junta de barras de perforación, tubería de revestimiento, acoplamiento de tubería de revestimiento, tubo de núcleo, acoplamiento de tubo de núcleo, elevadores, martillo de caída automática, muestreador, herramienta SPT, horquilla de llave, horquilla de almohadilla, junta de bloqueo), Transportador de Orugas

Mrs. Anna

Manager

Productos relacionados
Enviar una consulta