Tren de aterrizaje de acero de la pista de la correa eslabonada de la construcción del OEM con el motor hidráulico del viaje

Resumen del producto
Chasis de oruga de acero para construcción OEM con motor de desplazamiento hidráulico Especificaciones del producto Nombre del producto Chasis de oruga de acero para construcción con motor de desplazamiento hidráulico Marca Shitan Capacidad de carga Personalizado OEM Aceptable Aplicación Equipos de ...
Propiedades básicas
Lugar de origen: Jinzhou, China
Nombre de la marca: SHITAN
Proceso de dar un título: ISO
Número de modelo: T1 de Shitan
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 1 juego
Precio: Customzied Quotation list
Condiciones de pago: Unión Occidental, T/T
Capacidad de suministro: 2000 sistemas/año
Detalles del producto
Resaltar:

Tren de aterrizaje de la correa eslabonada del OEM

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Tren de aterrizaje de la pista de la correa eslabonada del OEM

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Bajocarril de las máquinas de construcción

Motor: Motor hidráulico
Keywords: Portadores, correas eslabonadas, pista, transportador
After Sale Service: Soporte de vídeo
Loading Capcity: Personalizado
Brand: Shitan
Raw Material: Acero aleado
Loading Capacity: Personalizado
Product Name: Tren de aterrizaje seguido de acero del chasis de la construcción con el motor hidráulico del viaje
Application: Plataformas de perforación
MOQ: 1 juego
Warranty: 12 meses
OEM: Aceptable
Descripción del Producto
Chasis de oruga de acero para construcción OEM con motor de desplazamiento hidráulico
Especificaciones del producto
Nombre del producto Chasis de oruga de acero para construcción con motor de desplazamiento hidráulico
Marca Shitan
Capacidad de carga Personalizado
OEM Aceptable
Aplicación Equipos de perforación
Materia prima Acero aleado
MOQ 1 juego
Motor Motor hidráulico
Garantía 12 meses
Servicio postventa Soporte de video
Descripción del producto
El chasis de oruga incluye chasis de maquinaria de ingeniería, chasis de cargador compactador, chasis de maquinaria agrícola, chasis de maquinaria de jardín y piezas de repuesto a juego: rodillo de oruga, rodillo superior, piñón, tensor y oruga de goma.
Detalles técnicos
Tipo 3 T/3.5T
Tamaño del cucharón 2200*1700*500 mm
Tamaño 3400 *1720*1500mm
Material de la oruga Material de goma
Longitud de la oruga en el suelo 1600mm
Método de carga y descarga Volquete hidráulico
Tamaño del motor 1115
Tipo de engranaje barra de tiro
Engranaje +3 marchas hacia adelante +1 marcha atrás
Altura del fondo del cucharón al suelo 700 mm
Método de dirección Dirección por embrague y freno
Método de arranque Arranque eléctrico
Velocidad 0-18 kilómetros por hora
Tamaño del ancho de la oruga 1630 mm
Características clave
  • Excelente estabilidad: La estructura de oruga proporciona una gran área de contacto con el suelo para una operación estable.
  • Operación rápida: Mantiene una velocidad competitiva al tiempo que ofrece una tracción superior.
  • Rendimiento duradero: Diseñado para una operación duradera en condiciones exigentes.
Aplicaciones
El conjunto de chasis de oruga es ideal para aplicaciones especiales que incluyen vehículos, tanques y vehículos blindados. El sistema de oruga de goma ofrece protección del suelo, bajo ruido, baja vibración y operación cómoda. Adecuado para aplicaciones de alta velocidad que requieren transferencias frecuentes y rendimiento en todo tipo de terreno.
La vida útil promedio de la oruga es de aproximadamente 2000 horas, variando según las condiciones de operación. Entornos hostiles (terreno rocoso) pueden reducir la vida útil en un 50%, mientras que condiciones favorables pueden duplicarla.
Directrices de operación
  • Evite giros bruscos en superficies de concreto o duras para evitar el desgaste de la oruga.
  • Cruzar crestas a baja velocidad, perpendicular a la cresta. Utilice rampas para obstáculos de más de 10 cm.
  • Minimice la operación prolongada en caminos de grava para reducir el desgaste de la oruga.
  • Evite trabajar en campos embarrados para evitar el deslizamiento de la oruga y la acumulación de escombros.
Funcionalidad de la oruga
Los sistemas de oruga superan las limitaciones de terreno de los vehículos con ruedas, permitiendo la operación en entornos desafiantes que incluyen montañas, marismas, arrozales y terrenos accidentados. La alta potencia y tracción los hacen ideales para cargas pesadas en terrenos difíciles.
Imágenes del producto
Construction steel crawler track undercarriage side view
Close-up of hydraulic travel motor on crawler undercarriage
Crawler track undercarriage in operation
Detailed view of track components
Crawler undercarriage assembly
Full view of construction steel crawler system

Principales productos de Jinzhou Shitan Machinery Equipment Co., Ltd.:

Perforadora Neumática / Perforadora de Aire (ST-180, ST-200, ST-260, ST-300, ST-350, ST-400, ST450, ST-450, ST-500, ST-600, ST-800 y otras perforadoras de pozos de agua neumáticas.), Perforadora de Pozos de Agua con Orugas / Perforadora Montada en Remolque / Perforadora de Pozos de Agua / Máquina Hidráulica para Pozos de Agua / Equipo de Perforación de Roca Dura / Perforadora de Núcleo de Diamante / Perforadora Geológica / Perforadora de Prueba de Suelo / Perforadora Portátil de Pozos de Agua (ST-30, ST-50, XY-1A, XY-1B, XY-2, XY-2B, GK180, GK200, GY150, GY200 y perforadora de impacto 30, perforadora de túnel serie ZLJ y otras máquinas de perforación geológica) Chasis de oruga para perforación, Bomba de lodo de perforación (bombas de lodo de perforación series BW150, BW160, BW200, BW250, BW850), Compresor de aire de perforación, Brocas para pozos de agua (Broca PDC, Broca Tricono, Broca de Botón DTH), Tubería de perforación para pozos de agua, Piezas de repuesto para equipos de perforación (barras de perforación, junta de barras de perforación, tubería de revestimiento, acoplamiento de revestimiento, tubo de núcleo, acoplamiento de tubo de núcleo, elevadores, martillo de caída automática, muestreador, herramienta SPT, horquilla de llave, horquilla de almohadilla, junta de bloqueo), Transportador de orugas

Mrs. Anna

Manager

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