4 rodas montaram a estabilidade de furo de BW 160 Rig Mud Pump With High do motor diesel
bomba de lama 10Mpa Triplex
,bomba de lama triplex de 160l/min
,10Mpa que fura Rig Mud Pump
4 Rodas Montadas Motor Diesel BW 160 Sonda de Perfuração Bomba de Lama Com Alta Estabilidade
Descrição do Produto
A bomba tem tamanho pequeno, peso leve, longa vida útil, operação simples, flexível e confiável, e muitas peças comuns e padronizadas. Leve e flexível, fácil de mover, adequado para ferrovias, conservação de água, metalurgia, construção, geologia e outras indústrias com bombas. Pode ser usado para perfuração e arraste com diferentes diâmetros. Também pode ser usado para perfuração de núcleo, indústria química, drenagem de mina, e injeção de fundações moles, etc., como perfuração rotativa. construção.
Especificações do Produto
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MODELO |
BW-160 |
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TIPO |
Bomba Reciprocante Horizontal, Triplex, de Ação Simples |
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CURSO (mm) |
70 |
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DIÂMETRO DO CILINDRO (mm) |
70 |
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CURSOS (min-1) |
200 132 83 55 |
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DESLOCAMENTO (L/min) |
160 107 67 44 |
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PRESSÃO (Mpa) |
2.5 4 6.5 10 |
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POTÊNCIA DE ENTRADA (kW) |
11 |
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DIÂMETRO DO TUBO DE SUCÇÃO (mm) |
51 |
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DIÂMETRO DO TUBO DE DESCARGA (mm) |
25 |
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PROFUNDIDADE DO FURO DE PERFURAÇÃO |
Perfuração de Núcleo de Diamante <1000m |
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DIMENSÃO (mm) |
1400X850X950 |
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PESO |
480KG |
Principais Vantagens do Produto
1. Bomba de Lama de Pistão de Alta Pressão BW adotou design de produto avançado, estrutura razoável, alta pressão, fluxo, variável de multi-arquivos, economia de energia, volume leve, eficiência, vida útil da planta, operação segura, fácil manutenção.
2. A potência tem acionamento elétrico e acionamento a diesel, o cliente pode escolher antes de fazer o pedido. Também pode usar motor hidráulico para acionar.
3. Estrutura compacta, peso leve, volume pequeno, aparência bonita, é acionada por motor hidráulico, energia elétrica ou motor a diesel.
4. A bomba de lama da série BW é uma bomba de injeção triplex horizontal com alta estabilidade e alta pressão.
5. A bomba de lama tem troca de marcha para ajustar o fluxo, grande capacidade de saída, operação simples.
6. Peças da bomba de alta qualidade, menos peças de desgaste, longa vida útil, baixo custo de construção.
7. A Bomba de Lama de Pistão de Alta Pressão BW tem velocidade rápida de sucção-descarga, alta eficiência da bomba.
8. A bomba de lama tem menos ruído e poeira, operação ambiental.
Atenções de Trabalho da Bomba de Lama BW 160
1. Antes de iniciar, o tubo de sucção, a válvula de fundo e o corpo da bomba devem ser preenchidos com água, e a extremidade superior do amortecedor do manômetro deve ser preenchida com óleo.
2. Antes de iniciar, faça o pistão reciprocamente duas vezes, e inicie sem carga quando não houver obstrução. Após o início, a carga deve ser aumentada gradualmente após a operação estar normal.
3. Durante a operação, o teor de areia da lama deve ser testado com frequência. O teor de areia da lama não deve exceder 10%.
6. Para bombas de lama com múltiplas velocidades, várias velocidades devem ser operadas separadamente em cada turno, e o tempo de operação não deve ser inferior a 30min
4. Não mude a velocidade durante a operação; Quando for necessário mudar a velocidade, pare a bomba para trocar.
5. Durante a operação, quando houver ruído anormal, volume de água e pressão anormais, ou aumento óbvio de temperatura, a bomba deve ser parada para inspeção.
6. Em condições normais, a bomba deve ser parada sem carga. Quando a bomba for parada por um longo período, todos os orifícios de drenagem devem ser abertos, a cabeça do cilindro deve ser afrouxada, a haste de drenagem da válvula de fundo deve ser levantada, e toda a lama e areia no corpo da bomba e na tubulação devem ser drenadas.
7. Em caso de desligamento de longo prazo, limpe a lama e a sujeira de óleo de cada peça, drene o óleo lubrificante no cárter e tome medidas anti-ferrugem e anti-corrosão.
Atenções Comuns da Bomba de Lama
Falha da bomba de lama 1: a bomba não absorve água
Causas: injeção de água insuficiente, incapacidade de exaurir o ar da bomba, vazamento de ar do tubo de sucção e grande folga entre o revestimento frontal e o impulsor
Solução: Continue injetando água, verifique o vazamento de ar na tubulação e ajuste a folga entre o impulsor e a placa de revestimento frontal
Falha da bomba de lama 2: enchimento lento da bomba
Causa: A folga entre o revestimento frontal e o impulsor é grande, o tubo de saída de água não consegue selar o ar e o escape está cheio
Solução: Ajuste a folga, ajuste o tubo de saída de água e instale um dispositivo de bombeamento a vácuo
Falha da bomba de lama 3: baixa pressão de saída e baixo fluxo
Causa: Há ar na bomba, a folga entre o impulsor e o revestimento frontal é grande, a embreagem não está bem fechada e o impulsor ou o revestimento estão desgastados
Solução: Esvazie o gás na bomba, ajuste a folga, ajuste a folga da placa de fricção da embreagem e substitua o impulsor ou a placa de revestimento








Principais Produtos da Jinzhou Shitan Machinery Equipment Co., Ltd.:
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