हाइड्रोलिक जी.के. 200 पोर्टेबल बोरवेल ड्रिलिंग मशीन 150 मीटर
पोर्टेबल बोरवेल ड्रिलिंग मशीन 150 मीटर
,150 मीटर पोर्टेबल बोरहोल ड्रिलिंग मशीन
,15 किलोवाट पोर्टेबल बोरहोल ड्रिलिंग मशीन
यह रिग सर्वेक्षण और अन्वेषण, भूभौतिकीय अन्वेषण, सड़कों और इमारतों और अन्य अन्वेषण और ब्लास्टहोल ड्रिलिंग बिट्स परियोजनाओं के लिए उपयुक्त है। विभिन्न स्तरों के अनुसार ड्रिलिंग बिट्स का चयन किया जा सकता है।
| ड्रिलिंग गहराई | 200 मीटर |
| अधिकतम बोरहोल कैलिबर | 300 मिमी |
| न्यूनतम बोरहोल कैलिबर | 75 मिमी |
| ड्रिल पाइप का व्यास | 42/50/60 मिमी |
| ड्रिलिंग कोण | 90°~75° |
| वजन (पावर शामिल नहीं) | 1150 किग्रा |
| यूनिटी मशीन आयाम | 1600*860*800 मिमी |
| वर्टिकल स्पिंडल रोटेटिंग स्पीड | 64/128/287/557 आर/मिनट |
| स्पिंडल स्ट्रोक | 450 मिमी |
| अधिकतम सिंगल लाइन लिफ्टिंग क्षमता | 2400 किग्रा |
| रील लिफ्टिंग स्पीड | 1.64 मीटर/सेकंड |
| स्टील वायर रोप व्यास | 13 मिमी |
| स्टील वायर रोप क्षमता | 35 मीटर |
| हग फ्लडगेट व्यास | 245 मिमी |
| हग फ्लडगेट बेल्ट चौड़ाई | 70 मिमी |
| चल दूरी | 400 मिमी |
| मड पंप प्रकार | जी-200 |
| मड पंप कॉन्फ़िगरेशन | क्षैतिज सिंगल सिलेंडर डबल फंक्शन के साथ |
| अधिकतम डिस्चार्ज (डीजल इंजन) | 170 लीटर/मिनट |
| अधिकतम डिस्चार्ज (इलेक्ट्रिकल मोटर) | 140 लीटर/मिनट |
| अधिकतम दबाव | 3MPa |
| कार्य दबाव | 1.5MPa |
| डीजल इंजन पावर | 22 एचपी |
| इलेक्ट्रिक मोटर पावर | 15 किलोवाट |
| ड्रिलिंग टॉवर प्रकार | ड्रिलिंग रिग पर एकीकृत |
| नियंत्रण प्रणाली | हाइड्रोलिक |
| ट्रेलर चेसिस | 4 पहिए |
- हाइड्रोलिक स्वचालित फीड तंत्र ड्रिलिंग दक्षता में सुधार करता है और मैन्युअल श्रम को कम करता है
- चक का उपयोग करने के बजाय बॉल होल्डिंग तंत्र, लीवर को बिना रुके नीचे कर सकता है, संचालित करने में आसान, सुरक्षित और विश्वसनीय
- बॉटम होल प्रेशर गेज दबाव इंगित करता है, छेद की स्थिति को समझना आसान है
- संचालन में आसानी के लिए हैंडल केंद्रीकृत
- हल्का वजन, विघटन और मजबूत, ले जाने में आसान, मैदान या पहाड़ी क्षेत्रों के लिए अनुकूलित
मुख्य रूप से इग्निशन स्विच चालू करने पर कोई प्रतिक्रिया न होने या स्टार्टर मोटर की गति बहुत कम होने और कमजोर महसूस होने के रूप में प्रकट होता है। यदि ये घटनाएं होती हैं, तो यह निर्धारित किया जा सकता है कि स्टार्टिंग सर्किट विफल हो गया है।
- बैटरी कनेक्शन जांचें: बैटरी टर्मिनलों को साफ करें और स्क्रू कसें। ढीले कनेक्शन खराब संपर्क और अपर्याप्त वोल्टेज का कारण बन सकते हैं।
- वायरिंग का निरीक्षण करें: बैटरी लाइनों का पालन करें और टूटे हुए तारों या ढीले कनेक्टर्स की जांच करें।
- रिले बॉक्स और फ्यूज बॉक्स की जांच करें: कनेक्टर की कसावट की जांच करने के लिए रिले बॉक्स खोलें और स्टार्टिंग सर्किट फ्यूज को जलने के लिए निरीक्षण करें।
नोट: स्टार्टर मोटर या जनरेटर की विफलता भी इग्निशन को रोक सकती है। जनरेटर की विफलता सामान्य बिजली उत्पादन को रोकती है, जिससे स्टार्टर मोटर के संचालन के लिए बैटरी की शक्ति अपर्याप्त हो जाती है।










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