Résistance à l'usure de carburant bas Résistance à l'usure de carburant bas Résistance à l'usure hydraulique stable

Le ST-300 est un puissant appareil de forage monté sur remorque de type pneu, conçu pour les opérations de forage professionnelles avec une efficacité et une durabilité maximales. Cet appareil polyvalent prend en charge les méthodes de forage avec pompe à boue et de forage avec compresseur d'air.

Transition pratique et faible coût de transport
Les pneus tirent le châssis, permettant au véhicule d'être directement tracté sur la route. Il peut se déplacer librement sur les routes rurales et les surfaces durcies sans avoir besoin de grandes remorques, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent lors du changement de sites de construction sur de courtes distances.
Double usage eau et gaz, capable de pénétrer les couches géologiques tendres et dures
Forage rotatif à la boue pour le sol et le sable ; couplé à un compresseur d'air, il peut forer du granit, des cailloux et de la roche dure par percussion pneumatique, en tenant compte des couches de sol et de roche, ce qui le rend plus adapté à une plus large gamme de conditions géologiques.
L'ensemble de la machine est léger et occupe une petite surface
Le poids du corps est modéré, et il peut être placé dans des cours rurales, des champs ouverts et de petits sites de construction sans nécessiter de grands sites de construction.
Contrôle entièrement hydraulique, facile à utiliser
Les béquilles hydrauliques nivelent et stabilisent automatiquement le corps, et le groupe de vannes est actionné de manière centralisée. Le levage, le forage et le déchargement de la tour sont effectués par une seule personne, ce qui permet aux débutants de démarrer rapidement.
Maintenance facile et faible taux de défaillance
Le moteur diesel a une puissance suffisante, des accessoires standardisés, un remplacement facile des pièces d'usure et des coûts de construction et de maintenance à long terme faibles.

 Remplacer les filtres à air toutes les 200-300 heures de fonctionnement

 Remplacer l'huile et les filtres à carburant toutes les 500-600 heures de fonctionnement

 Inspecter les composants d'usure mensuellement à l'aide d'outils de mesure de précision

 Entretenir le compresseur d'air en vidangeant l'humidité et en vérifiant la tension de la courroie

 Pour un stockage à long terme : Nettoyer soigneusement, appliquer de l'huile antirouille et stocker à l'intérieur

 Après utilisation dans un environnement difficile : Effectuer un nettoyage en profondeur et une protection contre la corrosion